Program dla transportu i spedycji – zautomatyzowane wczytywanie zleceń i faktur.

29 maja  /  autor: Agnieszka Mikołajec  /  2 minuty czytania

Do tego chyba właśnie dąży ten świat: aby zautomatyzować maksymalną ilość procesów i zminimalizować ilość bezsensownie wykonywanych czynności. Tak też powinien działać profesjonalny program dla transportu i spedycji.

A przecież powinno to być proste. W końcu spedytor wykonał już pracę w postaci przygotowywania zlecenia. Niestety przewoźnik musi wprowadzić wszystkie informacje do systemu ręcznie. Tak samo jest z treścią faktury, którą z kolei wystawia przewoźnik spedycji. I tak w kółko. Właściwie część obowiązków jest wykonywanych dwukrotnie, przez dwie osoby.

Ale wyobraźcie sobie świat, kiedy każda z tych osób właściwie robiłaby tylko jedną z tych rzeczy!

W końcu jakieś konkrety! Tak, to właśnie idea FireTMS. To ma być program dla transportu i spedycji, który obniża ilość bezsensownie wykonywanych czynności. I taki właśnie jest. W związku z tym viralowe przesyłanie i wczytywanie zleceń pośród użytkowników FireTMS było dla nas od dawna oczywiste. Teraz zlecenie, które przewoźnik otrzyma mailowo od spedytora zaczyta się odpowiednim miejscu jednym kliknięciem. Wystarczy tylko podpiąć wolne auto i ruszamy w drogę. Dokument z automatu podpina się pod ładunek.

Wyobraźcie sobie minę księgowej, która poznaje program dla transportu i spedycji z innej strony. Nagle okazuje się, że nie trzeba przepisywać każdej faktury kosztowej od przewoźnika, Tą również z automatu zaczytuje się z podpiętym oryginałem w odpowiednie rubryki. To powoduje ogromną ilość dodatkowego czasu na to, co również szalenie istotne. Warto też zwrócić uwagę, że w razie potrzeby łatwiejsze będzie też wyszukiwanie faktur na mailu. Teraz będą one miały z automatu ustawiony odpowiedni temat i treść.
Zwróćcie więc uwagę, który z waszych kontrahentów ma program dla transportu i spedycji FireTMS i przesyłajcie sobie dokumenty mailowo.

Z okazji zbliżającego się, wysokiego sezonu usprawniliśmy również harmonogram pojazdów.

To niespodzianka bardziej dla firm transportowych. Jak doskonale wiecie, jakiś czas temu wprowadziliśmy harmonogram pojazdów, na którym graficznie widać, który pojazd jest na ten moment wolny, który kierowca bierze urlop, a kiedy należy wykonać przegląd lub oddać auto do serwisu. Wiemy jednak, że zależało Wam na większej ilości szczegółów. Jedną ze zgłaszanych przez was funkcji było dodawanie notatek do pojazdu, drugą możliwość oznaczania zadań do pojazdu z precyzją co do godziny. Teraz, jeżeli pojazd będzie wyłączony z możliwości pracy tylko godzinę, nie będzie to oznaczone jako cały dzień. Daje nam to dokładny obraz i pozwala na lepsze planowanie.

programy spedycyjne

mogą Cię zainteresować: