fireTMS > Blog > Čiastočné fakturovanie objednávok na základe dokončených prepráv a ďalšie nové funkcie

Čiastočné fakturovanie objednávok na základe dokončených prepráv a ďalšie nové funkcie

ikona zegara5 minúta čítanie

2. júla 2026 / Autor: Anna Mucha

Čiastočné fakturovanie objednávok na základe dokončených prepráv a ďalšie nové funkcie

V tomto článku sa dozviete o nasledujúcich vylepšeniach a nových funkciách v systéme fireTMS:

Čiastočné fakturovanie objednávok na základe dokončených prepráv

Pridali sme možnosť čiastočného fakturovania objednávok, ktoré sú ešte v procese realizácie. Predtým, ak jedna objednávka pozostávala z viacerých prepráv, faktúru bolo možné vystaviť až po dokončení celej objednávky.

Vďaka tejto zmene môže systém automaticky označiť jednotlivú zásielku za dokončenú, akonáhle všetkým jej bodom trasy – nakladacím aj vykladacím – bol priradený stav Zrealizované (buď ručne zo strany dopravcu, prostredníctvom aplikácie fireTMS Driver, alebo cez GBox Assist). Po dokončení prepravy systém automaticky vygeneruje predbežnú faktúru.

Ak je potrebné opäť označiť zásielku ako „v procese“, stačí zmeniť stav jedného z jej bodov trasy na „nedokončené“. Systém automaticky zruší dokončenie prepravy a vymaže predtým vygenerovanú predbežnú faktúru.

Táto možnosť je k dispozícii v časti Konfigurácia >> Konfiguračné dáta systému >> v poli Obsluha objednávok >> pole Automatické ukončenie nakladania po dokončení všetkých nakladacích a vykladacích operácií. Systém štandardne funguje ako doteraz a túto funkciu je možné manuálne aktivovať v konfigurácii.

To umožňuje používateľovi začať fakturovať dokončenú prepravu bez nutnosti čakať na spracovanie zostávajúcich prepráv v tej istej objednávke, čo urýchľuje zúčtovanie a zefektívňuje prácu s hromadnými objednávkami.

Detekcia chýbajúcich aktuálnych GPS polôh a záznamov v denníku najazdených kilometrov

V novej verzii systému sme pridali mechanizmus, ktorý automaticky odhaľuje medzery v údajoch o vozidle. Táto funkcia umožňuje sledovať situácie, keď poskytovateľ GPS prestal vysielať aktuálnu polohu daného vozidla alebo keď sa v denníku najazdených kilometrov v určitom časovom období neobjavili žiadne nové záznamy.

Konfigurácia je k dispozícii na Konfigurácia >> Konfiguračné dáta systému >> Konfigurácia dopravy, v časti Zistenie nezrovnalostí v polohe vozidla. Používateľ môže samostatne aktivovať detekciu chýbajúcich telematických údajov a chýbajúcich záznamov v denníku najazdených kilometrov, určiť počet dní bez údajov, po ktorých sa má odoslať upozornenie, a vybrať typ upozornení: okamžité alebo súhrnné raz denne.

Informácie o zistených nezrovnalostiach sa v systéme fireTMS zobrazujú vo forme upozornení (alertov – zasielaných používateľom s rolami správcov) a príslušných značiek v zozname vozidiel. V novom stĺpci v zozname vozidiel Poloha vozidla si môže používateľ skontrolovať stav údajov, dátum poslednej polohy, polohu vozidla, adresu a stav počítadla kilometrov získaný z telematického systému (za predpokladu, že telematický systém tieto informácie poskytuje). Z tejto úrovne je k dispozícii aj náhľad podrobností o polohe vozidla na mape.

Toto riešenie pomáha rýchlejšie odhaľovať problémy s integráciou GPS a medzery v záznamoch o najazdených kilometroch vozidiel, čím sa zvyšuje kontrola nad vozovým parkom a presnosť údajov používaných na plánovanie prepravy a fakturáciu.

Dokumenty z čiastkových nákladov viditeľné v hlavnom náklade

V novej verzii systému sme vylepšili zobrazovanie dokumentov pre rozdelené náklady. Predtým boli skeny dokumentov odosielané z aplikácie fireTMS Driver priradené výlučne ku konkrétnemu prepravovanému čiastkovému nákladu, t. j. k časti nákladu vyplývajúcej z jeho rozdelenia. V dôsledku toho dokumenty týkajúce sa prepravnej operácie neboli viditeľné v hlavnom náklade, hoci sa týkali celej objednávky.

Po tejto zmene sú dokumenty priradené k čiastkovým nákladom dostupné aj z hlavného nákladu v sekcii dokumenty čiastkových nákladov. To užívateľovi uľahčuje vyhľadanie kompletného súboru dokumentácie súvisiacej s prepravou bez nutnosti prehliadať každý čiastkový náklad samostatne.

Táto zmena zvyšuje prehľadnosť práce s rozdelenými nákladmi a uľahčuje následné procesy súvisiace s vyúčtovaním a fakturáciou prepráv, kde je prístup k úplnej dokumentácii kľúčový.

fireTMS API: pridávanie nákladov

Rozšírili sme rozhranie fireTMS API (dokumentácia) o nový koncový bod, ktorý umožňuje pridávať náklady k vozidlu, vodičovi alebo návesu. Koncový bod podporuje štandardné prevádzkové náklady aj náklady na palivo a rozsah prenášaných údajov zodpovedá poliam dostupným vo formulári na registráciu nákladov v systéme.

To umožňuje externým systémom automaticky prenášať informácie o vzniknutých nákladoch bez nutnosti ručného zadávania údajov do fireTMS. Táto zmena zlepšuje integračné možnosti systému a podporuje automatizáciu procesov súvisiacich s vyúčtovaním prepravných nákladov.

Opravy k opravám vypočítavané na základe najnovšej opravy

Zjednodušili sme spôsob výpočtu opravných dokladov vystavených k predchádzajúcim opravám. Odteraz pri vytváraní opravy k oprave systém používa údaje z najnovšie vydanej opravy, a nie hodnoty z pôvodnej faktúry.

V dôsledku toho následné opravy odrážajú aktuálny stav dokumentu a vypočítavajú sa intuitívnejším spôsobom, čo znižuje riziko chýb pri viacstupňových opravách faktúr.

Integrácia s GPS Fleet Monitor

Rozšírili sme zoznam podporovaných telematických systémov o integráciu s GPS Fleet Monitor. Vďaka tejto novej integrácii môže fireTMS automaticky získavať údaje o polohe vozidiel, čo umožňuje monitorovanie vozového parku v reálnom čase priamo v systéme.

Táto integrácia znižuje potrebu ručnej kontroly údajov v externých GPS systémoch, poskytuje rýchlejší prístup k informáciám o polohe vozidiel a podporuje efektívnejšie plánovanie a realizáciu prepráv.

Chceli by ste sa dozvedieť viac o týchto nových funkciách systému? Kontaktujte nás prosím.

* Niektoré z popísaných funkcií sú k dispozícii len vo vybraných balíkoch.

Newsletter

Informácie od fireTMS sú cenné ako náklad

Pravidelne poskytujeme informácie o našom systéme a témach z branže TSL.

Prihláste sa na odber newslettera a buďte informovaní.

Rate the article!
0 ratings, avg: 0
Anna Mucha -
Anna Mucha

Customer Support Team Leader. Posiada 7-letnie doświadczenie w zarządzaniu Działem Pomocy Technicznej. Odpowiada za wsparcie techniczne klientów fireTMS.

Pozri podobné články
Zbliżenie na dłonie człowieka pracującego na laptopie, obsługującego firmę transportową

Excel alebo TMS čo je lepšie pre dopravnú firmu? Čo sa v skutočnosti viac oplatí

V mnohých dopravných firmách zohrávajú tabuľky v Exceli dlhé roky úlohu hlavného nástroja na riadenie operatívnych procesov. Pomáhajú plánovať objednávky, kontrolovať náklady a pripravovať základné správy. Spočiatku toto riešenie funguje celkom dobre, najmä v menších organizáciách, kde je počet objednávok obmedzený a tím tvorí len niekoľko zamestnancov. Ťažkosti sa začnú objavovať vtedy, keď firma začne […]

ikona zegara11 minúta čítaniePrečítajte si viac
Kobieta pracująca w biurze na laptopie, korzystająca z automatycznie generowanych raportów w fireTMS

Ako výkazy vo fireTMS pomáhajú pri rozhodovaní v doprave a špedícii

Výkazy v dopravných a špedičných firmách sú základným nástrojom kontroly práce a výsledkov podniku. Výkazy na jednej strane pomáhajú pri prijímaní dôležitých obchodných rozhodnutí, na druhej strane poukazujú na oblasti, v ktorých sa treba zlepšiť. Vďaka automatizácii výkazov môžeme výrazne ušetriť čas, pretože odpadá ručné vyhľadávanie a následné zoraďovanie údajov z rôznych systémov, tabuliek či […]

ikona zegara9 minúta čítaniePrečítajte si viac
Widok z lotu ptaka na zestaw transportowy przejeżdżający przez most na rzece w słoneczny dzień

Je to ten správny čas na zavedenie systému TMS? Kedy a ako sa pripraviť

Ešte pred pár rokmi sa systémy TMS vnímali ako nástroje určené najmä pre veľké dopravné a špedičné firmy. Spolu s rozvojom dopravného trhu, rastúcou konkurenciou a vyššími nárokmi zákazníkov sa systémy TMS stali bežné aj v menších a stredných dopravných firmách. Dôvod je jednoduchý: v podmienkach rastúceho počtu zákaziek a tlaku na náklady prestáva byť […]

ikona zegara9 minúta čítaniePrečítajte si viac