Wie lassen sich die Margen im Transportwesen mit fireTMS steigern?

Die Marge eines Transport- oder Speditionsunternehmens ist die Differenz zwischen den Einnahmen aus der Auftragsabwicklung und den tatsächlichen Kosten. Wie sieht die aktuelle Margensituation in der Transport- und Speditionsbranche aus? Angesichts der wirtschaftlichen Abschwächung spüren europäische Spediteure und Frachtunternehmen den Druck steigender Lohnkosten und sinkender Frachtraten. Gleichzeitig steht der Markt nicht still: Intensive Strukturveränderungen finden statt, Unternehmen fusionieren und investieren in neue Technologien, um sich auf veränderte Wirtschaftstrends vorzubereiten. Daher erfordert die Steigerung der Margen heute systematisches Arbeiten auf Basis von Daten, Automatisierung und Kostenkontrolle. Wie lässt sich dies mit Hilfe von fireTMS erreichen?

Warum sinken die Margen im Transportwesen?

Von 2023 bis 2025 erlebte die Straßentransportbranche in Europa eine Phase der Abschwächung. Die Unternehmenseinnahmen sanken, und die Margen schrumpften unter dem Druck steigender Lohnkosten und fallender Frachtpreise. Einige Spediteure hatten während des Pandemie-Booms, als auch der E-Commerce-Sektor boomte, zu viel investiert. Daher fällt es ihnen in wirtschaftlichen Abschwungphasen schwerer, die hohen Kosten für Leasing, Service und Löhne zu tragen. Bereits 2026 zeichnet sich eine Stabilisierung des europäischen Marktes ab, und die Unternehmen passen sich den neuen Gegebenheiten an, steigern ihre Effizienz und investieren in Technologie. Die Transformation des Transportsektors bleibt eine Herausforderung, doch die Digitalisierung schreitet zügig voran.

Was beeinflusst die Marge eines einzelnen Auftrags?

Anders als es zunächst scheinen mag, ist die Rentabilität eines Auftrags komplexer, da sie von vielen veränderlichen Faktoren abhängt. Im Folgenden sind die wichtigsten Elemente aufgeführt, die die Marge und ihre Höhe bestimmen.

• Umsatz aus einem Auftrag – Die Preise werden in einem Umfeld intensiven Wettbewerbs und Preisdrucks verhandelt. Unter diesen Umständen kann eine übereilte Neuberechnung zu einer geringen Marge führen.
• Kosten pro Kilometer – Dieser Kostenfaktor umfasst Kraftstoffpreise, Mautgebühren, Fahrergehälter, Fahrzeugabschreibung, Wartung und Reparaturen. Es ist wichtig, variable Kosten (Kraftstoff, Mautgebühren) von fixen Kosten (Leasing, Versicherung) zu trennen.
• Fahrerzeit – Lange Stopps, Staus und mangelhafte Planung verlängern die Auftragsdauer und erhöhen somit das Fahrergehalt, was die Rentabilität mindert.
• Leerfahrten – Jeder Kilometer ohne Ladung verursacht Kosten und reduziert die Rentabilität des Auftrags.
• Ausfallzeiten und Verzögerungen – Wartezeiten auf die Beladung, das Ausfüllen von Dokumenten unterwegs und administrative Fehler führen dazu, dass Fahrzeuge ungenutzt herumstehen und kein Geld einbringen.
• Versteckte Kosten – Verzögerte Rechnungsstellung, mangelnde Kontrolle über Zahlungsfristen und ineffiziente Planung können die Gewinne selbst bei preisgünstigen Dienstleistungen schmälern.

Daten sind der wichtigste Faktor in der Transport- und Logistikbranche

Viele Unternehmen stützen ihre Entscheidungen zu Auftragspreisen, Routenwahl und Rentabilitätsanalysen weiterhin auf die Erfahrung des Spediteurs. Dieses Modell funktionierte in wirtschaftlich guten Zeiten, doch unter Kostendruck ist jedes Detail entscheidend. Die digitale Transformation erfordert Investitionen, bietet aber im Gegenzug die Möglichkeit für präzise Geschäftsanalysen. Der Transport- und Logistiksektor birgt noch erhebliches Entwicklungspotenzial, insbesondere durch die Gewinnung präziser Auftragsdaten mithilfe moderner Lösungen wie TMS-Systemen. Daten können wichtige Fragen beantworten: Welche Aufträge sind tatsächlich rentabel? Wo verbergen sich Kosten? Wie verteilen sich die Umsätze auf Kunden oder Fahrzeuge?

fireTMS und Datenerfassung zentralisiert

Spediteure und Transportunternehmen nutzen häufig verschiedene Tools, darunter Tabellenkalkulationen, Papierdokumente und verteilte Programme und Systeme. Das fireTMS-System vereint diese Elemente in einer einzigen Lösung. Es erfasst Daten zu Aufträgen, Flotten und Kosten, eliminiert die manuelle Dateneingabe und reduziert das Fehlerrisiko. Die Integration mit verschiedenen GPS-Telematik-Anbietern ermöglicht die Echtzeit-Überwachung der Fahrzeugstandorte. Darüber hinaus optimiert das System die Kommunikation des Unternehmens mit Kunden, Spediteuren und Fahrern. Funktionen wie Here Maps und Tatsächliche Routen ermöglichen eine detaillierte Routenplanung, den Vergleich mit den tatsächlichen Auftragsabwicklungsdaten, die Erkennung von Abweichungen und die Minimierung von Leerfahrten.

Rentabilitäts- und Kostenberichte als Grundlage für fundierte Geschäftsentscheidungen

Die Datenerfassung ist jedoch nur der erste Schritt für die Nutzung von Daten im Unternehmensmanagement. Dazu müssen diese verarbeitet und anschließend in Form übersichtlicher und gut lesbarer Berichte dargestellt werden. fireTMS bietet Ihnen genau diese Lösung. Zu den automatisch generierten Berichten dieses Systems gehört ein Flottenrentabilitätsbericht. Dieser präsentiert Daten zur Auslastung und Rentabilität der Firmenfahrzeuge auf Basis von Aufträgen und Kosten (einschließlich Fahrerkosten). Nutzer können die Leistung einzelner Fahrzeuge vergleichen und Kennzahlen wie Umsatz pro Kilometer, Kosten pro Kilometer und Gewinn pro Kilometer berechnen.

Der Flottenkostenbericht ergänzt die Analyse um spezifische Kostenarten, die Fahrern, Anhängern und Fahrzeugen zugeordnet sind. Zusätzliche Spalten ermöglichen die Berechnung des Kraftstoffverbrauchs anhand der gefahrenen Kilometer aus Aufträgen oder GPS-Daten. So lassen sich Fahrzeuge mit hohen Wartungskosten schnell identifizieren, Serviceverträge neu verhandeln oder Flottenerneuerungen planen.

Die Analyse von Kostenberichten ermöglicht Ihnen:

• verlustbringende Aufträge zu identifizieren und Preise neu zu verhandeln,
• margenstarke Kunden zu ermitteln und sich auf die profitabelsten Aufträge zu konzentrieren,
• zu ermitteln, welche Fahrzeuge überhöhte Kosten verursachen und wie Einsparungen erzielt werden können,
• betriebliche Ineffizienzen wie übermäßig lange Routen oder Planungsfehler aufzudecken.

Fuhrparkkostenkontrolle: Wohin fließen die Margen?

In einem Transportunternehmen sind die größten Ausgaben flottenbezogen: Fahrzeugleasing oder -finanzierung, Wartung, Reifen, Versicherung, Fahrergehälter, Mautgebühren und Kraftstoff. Verstreute Auftragsdaten erschweren die Kontrolle. Ein Fuhrparkkostenbericht ermöglicht es Ihnen hingegen, jede Ausgabe einem bestimmten Fahrzeug oder Anhänger zuzuordnen und geplante mit tatsächlichen Kosten zu vergleichen. Verursacht eine Zugmaschine höhere Kosten als andere, deutet dies auf die Notwendigkeit hin, sie zu ersetzen oder Leasingverträge neu zu verhandeln. Die Kraftstoffkostenanalyse hilft Ihnen, das Fahrverhalten der Fahrer zu beurteilen und entsprechende Maßnahmen zu ergreifen, wie z. B. Schulungen oder die Umsetzung von Kosteneinsparungen.

Prozessautomatisierung in fireTMS: Zeit und Geld sparen

Manuelle Dateneingabe, Rechnungsstellung und Zahlungsüberwachung sind zeitaufwändig und fehleranfällig. fireTMS automatisiert diese Prozesse durch die Integration externer Lösungen, wie z. B. GPS-Telematik (Abruf von Informationen zu Fahrzeugstandort, Auftragsstatus und Kraftstoffverbrauch), Buchhaltungssysteme und KSeF-Systeme. Dadurch können Sie Ihre Arbeitsabläufe deutlich optimieren, Zeit sparen und Ihr Team für andere Aufgaben freistellen, wie z. B. die Gewinnung neuer Kunden oder die Bearbeitung lukrativerer Aufträge.

Wie lassen sich Leerfahrten reduzieren und die Flottenauslastung verbessern?

Leerfahrten zählen zu den größten Problemen im Transportwesen und schmälern die Gewinnmargen. Jeder Leerkilometer kostet Kraftstoff und Fahrerarbeit, was sich nicht durch den Umsatz ausgleicht. fireTMS erfasst Informationen zu Leerfahrten und ermöglicht Spediteuren, in Echtzeit nach Ladungen auf der Rückroute zu suchen, beispielsweise mithilfe der Funktion fireTMS truckMatching. So können freie Ladungen in der Nähe des Fahrzeugstandorts gefunden und die Marge für eine angepasste Route simuliert werden. Zusätzlich lassen sich unterwegs Ladungen über die in fireTMS integrierte Frachtbörse fireXgo akquirieren.

Zusammenfassung: Margen sind das Ergebnis von Kontrolle und fundierten Entscheidungen

Die Sicherung und Steigerung der Margen im Straßentransport erfordert einen systematischen Ansatz. Es gilt, auf Marktbedingungen wie steigende Lohnkosten, schwankende Frachtraten und sich ändernde Vorschriften zu reagieren und die Unternehmensprozesse kontinuierlich zu optimieren. Strukturelle Veränderungen in der Wirtschaft erfordern höhere Effizienz und Investitionen in neue Lösungen.

fireTMS ist ein Werkzeug, das dabei hilft, dieses Ziel zu erreichen. Dank Datenintegration, fortschrittlichem Reporting und Prozessautomatisierung können Spediteure und Frachtführer:

• schnell profitable und unrentable Aufträge identifizieren und Entscheidungen auf Basis realer Zahlen treffen,
• die margenstärksten Kunden ermitteln und sich auf deren Betreuung konzentrieren,
• Flottenkosten kontrollieren und Leerfahrten minimieren,
• Rechnungsstellung, Forderungsmanagement und Fahrerkommunikation automatisieren,
• Ihr Unternehmen durch optimierte Prozesse und zentrale Datenverwaltung auf Wachstum vorbereiten.

Margenwachstum ist das Ergebnis der täglichen Arbeit mit Daten, Kosten und Prozessen. fireTMS bietet Ihnen die dafür notwendigen Tools und erleichtert die Kontrolle aller transportbezogenen Prozesse in Ihrem Unternehmen.

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