fireTMS > Blog > Automatyczne dodawanie dokumentów do ładunków i inne nowości

Automatyczne dodawanie dokumentów do ładunków i inne nowości

ikona zegara3 minuty czytania

20 sierpnia 2019 / Autor: Anna Mucha

Z tego artykułu dowiesz się o nowych funkcjach i ulepszeniach:

Automatyczne dodawanie dokumentów do ładunków

Kolejną nowością w FireTMS jest możliwość automatycznego załączania dokumentów pod zlecenia klientów. Powstała ona przede wszystkim z myślą o osobach, które po powrocie kierowców musiały każdy z dokumentów związany ze zrealizowanymi przez nich zleceniami zeskanować i ręcznie dołączyć pod ładunek. W celu skorzystania z tej funkcji należy w pierwszej kolejności skonfigurować mailową skrzynkę odbiorczą (Komunikacja >> Skrzynka odbiorcza). W polu Przetwarzanie odebranych wiadomości wybieramy Dla ładunków według etykiet z kodem QR.

Następnie na podstawie listy ze wszystkimi ładunkami należy odfiltrować poszczególne zlecenia. Wybieramy dla nich opcję Drukuj etykiety ładunków i drukujemy wygenerowany zestaw kodów. Każdy z wydrukowanych kodów QR odpowiada danemu ładunkowi. Wszystkie dokumenty związane z wybranym zleceniem wkładamy pod etykietę QR i tak dla każdego kolejnego zlecenia. Skanujemy wszystko do jednego pliku i wysyłamy na skonfigurowaną wcześniej w FireTMS skrzynkę odbiorczą. System po odebraniu wiadomości mailowej z załączonym skanem doda wszystkie dokumenty pod poszczególne ładunki. Typ tych dokumentów zostanie automatycznie oznaczony jako CMR.

Możliwość zmiany sposobu wyliczania kwoty od klienta przez system dla dzielonych zleceń

Podczas tworzenia zlecenia z przeładunkiem w magazynie / na trasie lub podziałem na kilku różnych przewoźników system dzielił kwotę od klienta według określonych zasad. Bardzo często kwoty te na przykład nie były proporcjonalne do ilości przejechanych km, co zawyżało i zaniżało prowizję dla przypisanych do nich zleceń. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom naszych użytkowników, wprowadziliśmy możliwość zdefiniowania sposobu podziału tych kwot. W tym celu w konfiguracji systemu (zakładka Obsługa zleceń) pojawiły się dodatkowe opcje.


Sposób podziału ceny podładunków – podział trasy

W momencie, kiedy dzielimy ładunek przez magazyn i na trasie, możemy wybrać jeden z dwóch sposobów podziału kwoty od klienta (1 ładunek za 1000 €, 1000 km trasy):

  • Proporcjonalnie: dzielimy wg ilości przejechanych km. Z punktu załadunku do magazynu/przeładunku mamy 300 km i 700 km z magazynu/przeładunku do punktu docelowego 700 km. Otrzymamy 2 podładunki, jeden z kwotą 300 €, a drugi z kwotą 700 €
  • Po równo: kwota ładunku głównego, niezależnie od ilości km zostanie podzielona na pół. Otrzymamy 2 podładunki z kwotą 500 € każdy

Sposób podziału ceny podładunków – podział ilościowy

W momencie, kiedy chcemy podzielić ładunek według ilości sztuk, możemy wybrać jeden z dwóch sposobów podziału kwoty od klienta: (1 ładunek za 9000 €, 9 sztuk towaru):

  • Proporcjonalnie: dzielimy wg ilości na 5 szt. i 4 szt. Otrzymujemy 2 podładunki, jeden z ceną 5000 €, a drugi z ceną 4000 €
  • Po równo: kwota ładunku głównego, niezależnie od sztuk jest dzielona wg liczby podładunków. Dzieląc ładunek na 3 równe części po 3 sztuki, otrzymamy 3 podładunki z kwotą 3000 € każdy

API faktur zakupowych

W ostatnim wpisie na blogu wspominaliśmy o możliwości integracji FireTMS z wybranym programem księgowym za pomocą API (dokumentacja). Obejmowało ono faktury sprzedażowe, obecnie zostało rozszerzone również o faktury zakupowe. Niewątpliwie rozszerzenie to jeszcze bardziej przyspieszy i ułatwi proces przekazywania dokumentów do biura księgowego.

Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej na temat dodawania dokumentów w naszym programie dla transportu i spedycji, skontaktuj się z nami.

*Funkcje dostępne w wybranych pakietach

Newsletter

Informacje od fireTMS są cenne jak ładunek

Regularnie dostarczamy informacji o naszym systemie oraz na tematy z branży TSL.

Zapisz się do newslettera i bądź na bieżąco.

Obowiązek informacyjny RODO - Administrator danych osobowych

Administratorem Twoich danych osobowych jest fireTMS.com Sp. z o.o. Dane wskazane w niniejszym formularzu będą przetwarzane w celu dostarczenia newsletterów fireTMS.com Sp. z o.o. na podstawie prawnie uzasadnionego interesu – art. 6 ust. 1 lit. f RODO. Podanie danych jest dobrowolne, ale niezbędne do otrzymywania newslettera. Twoje prawa oraz zasady przetwarzania danych osobowych są szczegółowo określone w Polityce prywatości

Tagi
Rate the article!

0

0 ratings, avg: 0
Anna Mucha

Anna Mucha

Customer Support Team Leader. Posiada 7-letnie doświadczenie w zarządzaniu Działem Pomocy Technicznej. Odpowiada za wsparcie techniczne klientów fireTMS.

Zobacz podobne artykuły
Jakie są klucze do sukcesu w spedycji krajowej

Jakie są klucze do sukcesu w spedycji krajowej?

Spedycja krajowa zajmuje się organizacją przewozu ładunków z jednego punktu do drugiego na obszarze danego państwa. Połączenia lokalne nie zakładają nawiązania współpracy z zagranicznymi agencjami. Spedycja krajowa ma mniej podwykonawców niż międzynarodowa, jednak taka forma spedycji może przynieść wiele korzyści nie tylko dla firmy transportowej, ale także dla rodzimej gospodarki. Jak zorganizować spedycję krajową? Zapraszamy […]

ikona zegara10 minut czytaniaPrzeczytaj więcej
Wolne ładunki dla transportu towarów

Wolne ładunki w transporcie – jak i gdzie szukać?

Efektywne wykorzystanie floty to jeden z celów firmy transportowej, mający wpływ na rentowność kursów. W praktyce nie jest to łatwe, głównie ze względu na sporą konkurencję. Jak i gdzie szukać wolnych ładunków? Zapraszamy do zapoznania się z dzisiejszą publikacją. Podstawy rynku wolnych ładunków w transporcie Branża TSL intensywnie się rozwija — dotyczy to zarówno rynku […]

ikona zegara8 minut czytaniaPrzeczytaj więcej
Różnice między transporterem całokontenerowym FCL a drobnicowym LCL

FCL czy LCL? Różnice w transporcie kontenerowym

Transport międzynarodowy ciągle się rozwija, co jest wynikiem bezustannego wzrostu zapotrzebowania na towary. Wybór odpowiedniej formy transportu, przekłada się na sprawnie realizowany eksport i import towarów. Do wyboru jest transport całokontenerowy oraz drobnicowy. Poznaj różnice w transporcie kontenerowym i sprawdź – FCL czy LCL okaże się korzystniejszym rozwiązaniem. Co to jest transport całokontenerowy (FCL) i […]

ikona zegara8 minut czytaniaPrzeczytaj więcej