W tak intensywnej branży, szczególnie w okresach pików, ciężko zapanować nad wszystkimi porządkami, które bezwzględnie planowaliśmy wprowadzić, kiedy pełni idei zakładaliśmy firmę. Rzeczywistość weryfikuje nasze plany. Spedytor czy dyspozytor przede wszystkim ma za zadanie dbać o prawidłowo wykonane zlecenie oraz końcowy wynik finansowy, przy okazji pilnując, aby koszty zlecenia nie przekraczały dochodów.
Ilość terminów, z którymi musi się zmierzyć właściciel średniej firmy transportowej, przekracza możliwości pogodzenia tego ze spokojnym snem. Wszystko, co dzieje się po drodze wymaga ponadprzeciętnej reakcji, a przy okazji budowania zdrowych relacji biznesowych z dostawcami zleceń.
Nic dziwnego, że próbując granice wytrzymałości naszych kieszeni, wydłużają oni terminy płatności. Faktury w Tms’ie świecą się na czerwono, a ich liczba już dawno nie pozwala policzyć się na palcach jednej, a nawet obu dłoni?
Z jednej strony wszyscy wiemy, że to norma. Z drugiej, cała branża stoi przed ogromnym wyzwaniem poprawy warunków płynności finansowej.
Coraz więcej firm w umowach ustala ogólne warunki terminów płatności oraz limitów finansowych, do których można kredytować usługi dla danego kontrahenta. To nic innego jak rzeczony w tytule artykułu kredyt kupiecki. Wydaje się to proste: wystarczy dobra umowa i po sprawie.
Sytuacja zmienia się jednak, jeżeli kontrahentów oraz pracowników mamy kilku. Słaba komunikacja, a w konsekwencji przeoczenia niejednokrotnie sprawiają, że “kredyt zaufania” którym obdarzyliśmy dostawce w cudowny sposób się powiększył. Być może nawet dostawca skontaktował się umyślnie z kilkoma spedytorami, aby uniknąć odmowy?! A może ilość niezapłaconych zleceń podwoiła się zwyczajnie, przypadkiem.
Tak czy inaczej, warto jak najszybciej nad tym zapanować, aby kontrahenci wiedzieli, że sprawy finansowe w swojej firmie traktujemy nad wyraz poważnie, a pobłażliwość przy braku uregulowanych płatności nie wchodzi w grę. Możliwe, że dzięki takim praktykom będziemy należeć do zleceniobiorców, którym reguluje się faktury w pierwszej kolejności.
Czy nasz dostawca lub spedytor chętnie przyjmie taką opcję? Na pewno będzie negocjował wysokość kredytu, a może i nawet samą umowę. Pamiętajmy jednak, że arsenał, który musimy mieć w zanadrzu to dobra jakość naszych usług. Jeżeli terminowość, dyspozycyjność i dobra komunikacja (w tym sprawny obieg dokumentów) to nasza dewiza, kredyt kupiecki schodzi na dalszy plan przy wyborze firmy spedycyjnej lub transportowej. To właśnie dzięki nowoczesnemu oprogramowaniu jesteśmy w stanie dopracować te obszary do maksimum wydajności.
Kontrola płatności pożerała dotychczas bardzo dużo dodatkowego czasu naszych pracowników. Świadomie rozwijające się firmy poszukiwały od jakiegoś czasu narzędzia, które mogłoby ułatwić egzekucję. Wreszcie znaleźli go użytkownicy użytkownicy FireTMS.
Dla klientów z wykupionym pakietem premium w ostatnim czasie w systemie pojawiła się funkcja, dzięki której kredyt kupiecki będziemy mogli ustawić indywidualnie nieograniczonej liczbie kontrahentów. Zrzucenie odpowiedzialności za weryfikację wysokości zaciągniętych limitów automatyzacji, to duże odciążenie i znaczne zmniejszenie ryzyka finansowego. Teraz spedytorzy mogą spokojnie zająć się tym, co dla nich ważne i dbać przede wszystkim o jakość obsługiwanych zleceń.
To nie jedyna nowość, którą wprowadziliśmy w ostatnim czasie. Na szczególną uwagę zasługuje też funkcja, która pozwala na jeszcze bardziej precyzyjne obliczanie kosztów własnych pojazdów. Od teraz można przypisywać do nich wszelkie faktury zakupowe. Dzięki temu obliczanie rentowności pojazdów będzie precyzyjne a raportowanie jeszcze prostsze.
Uproszczenie widoku dodawania kontrahenta, wprowadzania zlecenia wewnątrz firmowego oraz formatki do wprowadzenia oferty pozwolą na znaczną oszczędność czasu, który przekłada się na realny wzrost rentowności firmy. Pozwala to nie tylko na szybszą obsługę zleceń i lepszą jakość świadczonych przez nas usług, ale na zwiększenie jej ilości w perspektywie całego miesiąca.
Na koniec zostawiliśmy to, na co czekali użytkownicy FireTMS od dawna. Blisko 50 nowych funkcjonalności rocznie zarówno do firm transportowych, jak i spedycyjnych zainicjowało potrzebę podzielenia widoków wg profilu firmy. System spedycyjny FireTMS tworzony jest z naciskiem na przejrzystość i intuicyjność. Podzielenie widoków docenią również firmy spedycyjno-transportowe. Pracownicy działu spedycji, będą mogli sprawnie wykonywać swoje obowiązki bez potrzeby przeklikiwania funkcji dedykowanych osobom odpowiedzialnym za zlecenia transportowe i odwrotnie.
Wielkimi krokami zbliża się koniec roku, ale twórcy systemu wciąż pracują nad kolejnymi nowościami, aby właściciele firm transportowych i spedycyjnych mogli rozpocząć kolejny rok rozliczeniowy w systemie, który zapewni im jeszcze większą płynność finansową i przejrzyste zarządzanie wszystkimi procesami.
Nie czekajcie więc do końca roku, bo teraz można wykupić abonament w specjalnej ofercie z okazji Black Friday. Przetestujcie program czym prędzej i zapytajcie o warunki promocji naszych konsultantów.
Wszystkie funkcje dostępne w ramach wybranych pakietów. Szczegóły u naszych konsultantów.
Informacje od fireTMS są cenne jak ładunek
Regularnie dostarczamy informacji o naszym systemie oraz na tematy z branży TSL.
Zapisz się do newslettera i bądź na bieżąco.
Tagi
Rate the article!
0
0 ratings, avg: 0
Zespół fireTMS
Artykuł został napisany przez zespół fireTMS, w oparciu o wiedzę, doświadczenie i znajomość branży TSL.
Przegląd Wieczorem 11 lipca 2024 r. fireTMS doświadczył poważnej awarii w wyniku incydentu z naszym dostawcą usług w chmurze OVH, co doprowadziło do nieoczekiwanego wyłączenia naszej głównej bazy danych. Główna baza danych ma kluczowe znaczenie dla naszej działalności, obsługuje wszystkie dane użytkowników i transakcje. W tym raporcie przedstawiamy harmonogram zdarzeń, naszą reakcję i kroki podjęte […]
Z tego artykułu dowiesz się o nowych funkcjach i ulepszeniach: Giełda ładunków fireXgo fireXgo to giełda transportowa zintegrowana z systemem fireTMS. Dzięki niej spedytor może publikować oferty z ładunkami, a przewoźnik znajdować zlecenia transportowe. Ponadto integracja giełdy ładunków i systemu TMS pozwoli im także kompleksowo zarządzać zleceniami spedycyjnymi i transportowymi, zatem wszystkie procesy odbywają się […]
Z tego artykułu dowiesz się o nowych funkcjach i ulepszeniach: Lista dokumentów załączonych do systemu W fireTMS istnieje możliwość załączania dokumentów do poszczególnych obiektów. Na przykład do wybranego ładunku (zlecenie od klienta) można załączyć dokument CMR czy też skan zlecenia klienta. W nowej wersji systemu wszystkie załączone dokumenty będą wyświetlane na wspólnej liście w Kartoteki […]