W 2022 roku wszystkich kierowców czeka wiele zmian. Truckerzy mogą dodatkowo obawiać się nie tylko większych kar finansowych, ale także zatrzymania prawa jazdy. Dlatego sprawdź, co musisz wiedzieć o nowym taryfikatorze mandatów.
Większość zmian przepisów drogowych zaplanowanych na 2022 rok weszła w życie z dniem 01 stycznia. Niektóre jednak wprowadzone zostaną dopiero w drugiej połowie roku. Najmocniej odczuwalne przez kierowców zmiany dotyczą oczywiście taryfikatora mandatów. Sprawdź szczegóły.
Nowe przepisy drogowe – co się zmieniło?
W 2022 roku zmianie uległa górna granica wysokości mandatów, która wzrosła aż dziesięciokrotnie z 500 zł do 5 tys. zł lub nawet 6 tys. zł przy popełnieniu kilku wykroczeń naraz. Z 10 do 15 zwiększono maksymalną liczbę punktów karnych za jedno wykroczenie. Natomiast maksymalna grzywna nałożona przez sąd wynosi już nie 5000 zł, jak w latach poprzednich, ale 30 000 zł w przypadku popełnienia jednego z poniższych wykroczeń:
- stworzenia zagrożenia w ruchu drogowym,
- prowadzenia po użyciu alkoholu lub środków odurzających,
- niezatrzymania się do kontroli,
- niestosowania się do sygnałów drogowych,
- łamania ograniczeń prędkości,
- prowadzenia pojazdu bez stosownych uprawnień,
- nieudzielenia pomocy ofierze wypadku,
- niewskazania osoby, która prowadząc pojazd, popełniła wykroczenie i została uchwycona przez fotoradar.
Podniesiono również wysokość kar z brak obowiązkowego ubezpiecznia OC. Od 1 stycznia 2022 r. brak polisy na auto ciężarowe lub autobus w okresie od jednego do trzech dni może skutkować grzywną wysokości 1810 zł. Za brak opłaconego OC przez okres od 4 do 14 dni kara wynosi już 4520 zł i wzrasta do 9030 zł jeśli pojazd pozostaje nieubezpieczony dłużej, niż przez dwa tygodnie.
W 2022 roku zniesiono obowiązek regionalizacji tablic rejestracyjnych pojazdów zarejestrowanych na terenie Polski. Oznacza to, że możemy bez problemów poruszać się pojazdem zakupiony na drugim końcu kraju bez konieczności wymiany blach. Można to jednak zrobić dobrowolnie. Poza tym wprowadzono możliwość czasowego wycofania pojazdu z ruchu na okres od 3 do 12 miesięcy (raz na 3 lata), jeżeli wymaga on gruntownej naprawy. Dzięki temu składkę OC można obniżyć o co najmniej 95%.
Ponadto od 17 września 2022 r. zaczną obowiązywać przepisy dotyczące “recydywistów”. Kierowca, który ponownie popełni wykroczenie z tej samej grupy, zapłaci podwójny mandat. Dodatkowo ustawodawca wprowadził surowsze kary (do 8000 zł) za niewskazanie kierowcy na żądanie uprawnionego organu.
Nowy taryfikator mandatów – wysokości mandatów
Ze wszystkich zmian w przepisach drogowych najwięcej emocji budzi taryfikator mandatów 2022. Ustawodawca wprowadził w nim następujące wysokości mandatów za przekroczenie prędkości:
- do 10 km/h – 50 złotych,
- od 11 do 15 km/h – 100 złotych,
- od 16 do 20 km/h – 200 złotych,
- od 21 do 25 km/h – 300 złotych,
- od 26 do 30 km/h – 400 złotych,
- od 31 do 40 km/h – 800 złotych,
- od 41 do 50 km/h – 1000 złotych,
- od 51 do 60 km/h – 1500 złotych,
- od 61 do 70 km/h – 2000 złotych,
- od 71 km/h – 2500 złotych.
Dodatkowo zwiększono kary za wykroczenia związane z pieszymi, ponieważ za nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu lub ominięcie pojazdu, który zatrzymał się, aby pieszego przepuścić, kara wynosi 1500 zł. Utrudnianie przejazdu pojazdowi uprzywilejowanemu to mandat w wysokości od 500 zł do 2500 zł. Natomiast 2000 zł trzeba będzie zapłacić za omijanie szlabanów kolejowych oraz za wjazd na przejazd kolejowy przed całkowitym podniesieniem zapór.
Zmianom uległy również limity punktów karnych, które kierowca otrzyma razem z mandatem. Od 31 stycznia 2022 roku policjant nałoży na kierowcę aż 15 punktów karnych za:
- prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu lub środków odurzających,
- kierowanie w stanie nietrzeźwości,
- przekroczenie prędkości o 50 km/h lub więcej,
- nieustąpienie pierwszeństwa na pasach,
- wyprzedzanie na przejściu dla pieszych lub bezpośrednio przed nim,
- ominięcie pojazdu, który zatrzymał się przed pasami w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym,
- wyprzedzanie na przejeździe rowerowym lub bezpośrednio przed nim,
- niezatrzymanie do kontroli i ucieczkę,
- spowodowanie katastrofy w ruchu lądowym.
Punkty karne będą ważne przez 2 lata od daty opłacenia mandatu, a nie jego wystawienia, jak to miało miejsce do tej pory. Maksymalny limit punktów nadal wynosi 24, ale zrezygnowano z możliwości odbycia kursu, który redukował liczbę punktów karnych.
Jak zapłacić mandat? Sposoby i terminy zapłaty
Mandat można zapłacić tuż po jego otrzymaniu. Radiowozy policyjne wyposażone są w terminale płatnicze obsługujące karty płatnicze oraz transakcje BLIK. Jeżeli zdecydujesz się zapłacić za mandat karny później, pamiętaj, że masz na to 7 dni od jego wystawienia (lub 14 dni jeżeli jest to mandat zaoczny). Nie warto z tym zwlekać, ponieważ nieopłacenie mandatu w terminie może skutkować zajęciem części wynagrodzenia przez komornika. A jeżeli uporczywie unikasz płacenia mandatów, narażasz się na zatrzymanie oraz areszt.
Mandat karny można zapłacić również na poczcie lub w innej placówce, która oferuje możliwość realizacji przelewów pieniężnych. Kwotę mandatu należy przelać na konto bankowe o numerze 47 1010 0055 0201 6090 0999 0000, które należy do Pierwszego Urzędu Skarbowego w Opolu (adres: ul. Rejtana 3B, 45-331 Opole). W tym celu możesz użyć blankietu wpłaty dołączonego do otrzymanego mandatu.
Aby zapłacić mandat można również skorzystać z bankowości elektronicznej, czyli np. strony Twojego banku. W tym przypadku należy wybrać opcję przelewu do Urzędu Skarbowego, formularz Mandaty, wskazać podany wyżej oddział urzędu skarbowego, jako identyfikator wpisać PESEL ukaranego kierowcy i podać serię oraz numer mandatu oraz zatwierdzić przelew. W podobny sposób można zapłacić mandat za pomocą e-Urzędu Skarbowego.
Taryfikator mandatów dla ciężarówek
Po 01 stycznia 2022 kierowcy ciężarówek mogą obawiać się srogich mandatów nie tylko za niebezpieczną jazdę. Najwyższa kara, w wysokości aż 12 000 zł, zostanie nałożona na przewoźnika, który wykonuje pracę bez zezwolenia na wykonywanie zawodu oraz bez wymaganej licencji.
Mandat za brak dokumentów
Kierowca ciężarówki zostanie ukarany również za brak wymaganych dokumentów według poniższego zestawienia:
- brak zapisów i wydruków za dni, które podlegają kontroli, zapisów z karty kierowcy, jeżeli kierowca taką kartę posiada – 200 zł,
- brak wykresówki z dnia kontroli – 500 zł,
- za dni podlegające kontroli od 2 do 15 wykresówek – 1000 zł, powyżej 15 wykresówek – 1500 zł.
- brak każdego innego dokumentu wymaganego z wykonywaniem danego transportu – 200 zł.
Prowadzenie pojazdu z naruszeniem czasu jazdy
Przekroczenie dziennego czasu pracy powyżej 9 godzin po dwukrotnym w ciągu tygodnia wydłużeniu czasu pracy do 10h, skutkuje mandatem w wysokości od 50 zł (przekroczenie od 15 min do 1 godziny) do 550 zł (za każdą godzinę powyżej 13h 30 minut, pracę bez przerwy lub odpoczynku, trwającego co najmniej 4 godziny i 40 minut).
Jeżeli kierowca przekroczy dzienny czas jazdy powyżej dozwolonych 10 godzin, zapłaci:
- 100 zł – do 1 godziny,
- 200 zł – od 1 godziny do 2 godzin,
- 250 zł – od 2 godzin za każdą rozpoczętą godzinę.
- 550 zł – za każdą rozpoczętą godzinę powyżej 15 godzin bez przerwy lub odpoczynku trwającego co najmniej 4 godziny i 30 minut- 550 zł.
Natomiast przekroczenie tygodniowego czasu jazdy to mandat w wysokości od 150 zł (od 30 min. do 4 godzin) do 550 zł za każdą rozpoczętą godzinę powyżej 14 godzin. Natomiast przekroczenie maksymalnego dwutygodniowego czasu jazdy skutkuje nałożeniem kary finansowej w wysokości:
- 250 zł – do 10 godzin,
- 350 zł – od 10 do 15 godzin,
- 550 zł – od 15 godzin do 22 godzin i 30 minut,
- 700 zł – za każdą rozpoczętą godzinę powyżej 22 godzin i 30 minut.
Mandat za skrócenie odpoczynku i przekroczenie czasu pracy
Za skrócenie odpoczynku ustawodawca przewidział mandat w wysokości od 100 zł (przekroczenie regularnego okresu odpoczynku do 1 godziny) do 550 zł za każdą rozpoczętą godzinę powyżej 2 godzin w przypadku niespełnienia wymogu dzielonego odpoczynku dziennego.
Natomiast przekroczenie czasu pracy zagrożone jest karą w wysokości od 50 zł (do 2 godziny przy maksymalnym tygodniowym 48-godzinnym czasie pracy kierowcy bez możliwości jego wydłużenia) do 350 zł za każdą rozpoczętą godzinę powyżej 12 godzin ponad normę.
Najwyższe mandaty dla kierowców ciężarówek
Za niewłaściwą obsługę, odłączenie lub ingerencję w zapisy tachografu albo innego urządzenia rejestrującego, karty kierowcy i karty przedsiębiorcy, kierowca może zostać ukarany mandatem w wysokości 5000 zł. Manipulacje przy tacho mogą skutkować nawet utratą prawa jazdy na okres 3 miesięcy, natomiast podłączenie do tachografu zabronionego urządzenia czy przedmiotu (np. magnesu) oraz używanie nielegalnego oprogramowania do zmiany danych rejestrowych może się zakończyć karą w wysokości aż 10 000 zł.
Mandaty dla przedsiębiorców transportowych
Mandat otrzymać może również właściciel firmy transportowej. Brak danych z tachografu oraz karty kierowcy za każdy dzień to kara wysokości 300 zł. Jeśli kontrola ujawni fakt używania kliku wykresówek lub kart kierowców, kwota mandatu wyniesie 1000 zł. Natomiast używanie przez kilku kierowców tej samej wykresówki lub karty kierowcy skutkuje nałożeniem kary w wysokości 3000 zł. A za niewłaściwe prowadzenie lub brak ewidencji pracownika przedsiębiorca otrzyma 1000 zł kary.