E-CMR — od kiedy obowiązują nowe przepisy drogowe?

Elektroniczny CMR oznacza wiele zmian zarówno w transporcie krajowym, jak i międzynarodowym. To kolejny krok ku cyfryzacji dokumentów i usprawnieniu funkcjonowania branży TSL w połączeniu z troską o środowisko. Jakie korzyści zauważy firma transportowa po wprowadzeniu E-CMR i od kiedy będzie obowiązywał? Zapraszamy do lektury.

E-CMR – czym różni się od tradycyjnego listu przewozowego?

E-CMR to elektroniczna wersja listu przewozowego, która została wprowadzona do obrotu gospodarczego 20 lutego 2008 roku na mocy Protokołu dodatkowego do Konwencji CMR. Elektroniczny list przewozowy ma na celu uproszczenie i usprawnienie prowadzenia dokumentacji transportowej i cyfryzację branży TSL.

Dokument umożliwia skuteczną kontrolę procesów logistycznych. Druk CMR w wersji elektronicznej jest dostępny na certyfikowanych platformach, jak np. https://cmr-online.pl/.

Elektroniczny CMR — jak stosować?

Elektroniczny list przewozowy zawiera takie same informacje, co wersja tradycyjna i ma dokładnie taką samą wartość, dlatego mogą być używane zamiennie. Wersja online zapewnia szereg dodatkowych możliwości:

• opcja śledzenia trasy transportu, 
• możliwość wyliczenia ETA (Estimated Time of Arrival).

Do przygotowania E-CMR należy wykorzystać środki komunikacji elektronicznej. Aby dopełnić wszystkich formalności, trzeba uwierzytelnić elektroniczny list przewozowy – służy do tego podpis kwalifikowany.

Dokument CMR ma taką samą funkcję, bez względu na formę, w jakiej został przygotowany,  a mianowicie służy do monitorowania transportu. Jest wykorzystywany do śledzenia w czasie rzeczywistym i szybką reakcję na ewentualne problemy na trasie. Online CMR umożliwia skuteczną kontrolę nad dostawami.

Online CMR — korzyści

E-CMR wiąże się z wieloma korzyściami. Zacznijmy od tego, że zgodnie ze statystykami, aby przygotować papierowy list przewozowy, trzeba poświęcić średnio 23 minuty, a dla wersji elektronicznej czas przygotowania wynosi już tylko 9 minut. Oszczędność czasu to zaleta dla każdego przedsiębiorcy.

Oprócz czasu, który zostaje skrócony, trzeba wziąć pod uwagę także oszczędność środków pieniężnych. Nie trzeba drukować i wysyłać dokumentów tradycyjną pocztą. Korzyści są odczuwane przez właściciela każdej firmy transportowej oraz klienta. Za wysłanie jednego druku CMR trzeba zapłacić na poczcie około 10 zł. Kiedy zsumować wszystkie listy przewozowe wysłane w ciągu roku, wychodzi spora kwota. Tych pieniędzy nie trzeba dłużej wydawać.

Dzięki online CMR nie trzeba wystawiać 3 egzemplarzy, wystarczy raz uzupełnić wszystkie wymagane w systemie informacje, a dostęp do dokumentu w czasie rzeczywistym uzyskają wszystkie strony transakcji. 

Elektroniczny list przewozowy umożliwia obserwację trasy i wyznaczenie, w jakim czasie towar znajdzie się w punkcie rozładunku. Aktualnie można korzystać z platform komercyjnych, jednak na przełomie kilku miesięcy opcja śledzenia statusu zlecenia będzie dostępna na platformie eFTI. W taki sposób można odpowiednio wcześnie dowiedzieć się o wszystkich opóźnieniach i odpowiednio reagować. Dokument CMR zapewnia dostęp do wymaganych informacji:

• nazwa i adres nadawcy oraz odbiorcy, 
• nazwa i adres przewoźnika, 
• miejsce i data wystawienia listu przewozowego, 
• miejsce i data przyjęcia towaru do przewozu, 
• miejsce wydania towaru, 
• oznaczenie rodzaju towaru, 
• sposób opakowania towaru, 
• liczba sztuk towaru, ich numery i cechy, 
• waga brutto towaru, 
• koszty wykonania usługi przewozu, 
• instrukcja do załatwienia formalności celnych, 
• ew. instrukcja dla przewoźnika związana z ubezpieczeniem przesyłki, 
• oświadczenie, że przewóz podlega przepisom Konwencji.

Online CMR przekłada się także na większą higienę pracy, dlatego to forma rekomendowana przez Komisję Europejską oraz polski ITD.

E-CMR — nowe przepisy drogowe

List przewozowy CMR to ogromny krok w stronę cyfryzacji branży TSL, jednak nie został entuzjastycznie przyjęty przez przewoźników, którzy są zwolennikami tradycyjnych rozwiązań i bronią się przed zmianami technologicznymi. Aktualnie funkcjonuje jako dokument dobrowolny, ale wkrótce się to zmieni.

Zgodnie z rozporządzeniem KE od 21 sierpnia 2024 roku we wszystkich krajach Unii Europejskiej zaczną obowiązywać przepisy dotyczące platformy e-FTI (Electronic Freight Transport Information), co oznacza, że elektroniczny list przewozowy będzie działał od tego czasu z poziomu platformy. Przypomnijmy, że konwencja CMR, która dotyczy stosowania E-CMR została przyjęta w wielu krajach, jednak cały czas trwają prace nad jednolitą platformą unijną wykorzystywaną do wystawiania, ewidencjonowania listów przewozowych i śledzenia transportu. Z tego względu spedytorzy cały czas używają jedynie rozwiązań komercyjnych. 

Zgodnie z zapowiedzią Komisji Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego okres przejściowy potrwa od sierpnia 2024 roku do sierpnia 2025 roku – nastąpi wtedy pełne wdrożenie E-CMR.

Elektroniczny list przewozowy – podsumowanie

Nie ma wątpliwości, że elektroniczny CMR to rewolucja zarówno dla transportu międzynarodowego, jak i krajowego. Przełoży się na lepszą ochronę danych, a także ich dostępność. Platforma e-FTI umożliwi dostarczenie do systemu informacji dotyczących przewozu oraz sprawną kontrolę. Z kolei strony biorące udział w transakcji na każdym etapie podróży uzyskają wgląd do szczegółów zlecenia i równocześnie będą mieli możliwość ich aktualizowania. Elektroniczny list przewozowy będzie używany także do wymiany informacji pomiędzy przedsiębiorstwami a administracją publiczną.