Jednym z obowiązków firm transportowych jest instalacja, kalibracja i legalizacja tachografu w samochodach ciężarowych. Stosowanie tachografów wynika z prawa w Polsce i w Unii Europejskiej, a za brak kalibracji grożą kary. Dowiedz się z tego artykułu wszystkiego, co trzeba wiedzieć o tachografach.
Tachograf cyfrowy jest urządzeniem elektronicznym wykorzystywanym w transporcie drogowym, które rejestruje i monitorujące prędkość, pokonaną trasę i aktywność kierowcy (jego czas pracy, czyli czas jazdy i odpoczynku). Rejestruje też zdarzenia i usterki. Tachograf jest montowany w kabinie pojazdu.
Instalacja tachografu jest obowiązkowa i wynika z regulacji prawnych w Polsce i Unii Europejskiej. Tachograf pomaga egzekwować przepisy określające maksymalny czas jazdy i minimalny czas postoju. Urządzenie to przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym i zapewnia kierowcom odpowiednie warunki pracy.
Tachograf zapisuje dane na karcie kierowcy i na wbudowanym nośniku pamięci. Posiada zabezpieczenia chroniące przed nieuprawnionym dostępem. Tachograf jest połączony z komputerem pokładowym i operator może w każdym momencie sprawdzić, gdzie znajduje się pojazd i kiedy jest w trasie.
Tachograf cyfrowy rejestruje takie dane, jak:
Instalacja tachografów cyfrowych jest wymagana we wszystkich pojazdach, których masa całkowita przekracza 3,5 tony wraz z naczepami i przyczepami.
Za pomocą tachografu cyfrowego można uzyskać informacje, takie jak parametry kalibracyjne z momentu aktywacji, informacje dotyczące pierwszej kalibracji, czy dane dotyczące poprzednich kalibracji.
Dane, które rejestruje i gromadzi tachograf to m.in.:
Kalibracja tachografu oznacza aktualizację bądź zatwierdzenie niezmienności parametrów pojazdu, które są zmagazynowane w pamięci tachografu. Legalizacja to poświadczenie, że kalibracja przebiegła w sposób prawidłowy i że dany tachograf może być legalnie stosowany.
W czasie kontroli drogowej uprawnione organy mogą zweryfikować dane zarejestrowane w tachografie. Do takich informacji należy tożsamość kierowcy, przebyta trasa pojazdu, czas pracy kierowcy, punkty położenia bądź zdarzenia i usterki. W tachografie zapisane są również dane o serwisie, który dokonał kalibracji.
Tachograf pozwala na kontrolę czasu pracy kierowcy i dzięki zawartym w nim informacjom naliczane jest wynagrodzenie kierowcy. Ponadto, tachograf jest stosowany w celu zachowania bezpieczeństwa na drogach podczas realizacji przewozów.
Podczas kalibracji tachografu urządzenie jest weryfikowane pod kątem poprawności działania. Sprawdzane jest dopasowanie tachografu do konkretnego samochodu oraz przeprowadzana jest aktualizacja bądź zatwierdzenie parametrów:
Koszt kalibracji wynosi około 200-300 złotych, w zależności od lokalizacji.
Kalibracja tachografu musi być wykonywana co 2 lata. Ponadto, należy dokonać kalibracji za każdym razem, jeżeli dochodzi do jakiejkolwiek usterki tachografu, zerwania plomb zabezpieczających czy po wymianie ogumienia osi napędowej.
Kalibracje tachografów są wykonywane wyłącznie w warsztatach posiadających odpowiednie uprawnienia oraz w Okręgowych Stacjach Kontroli Pojazdów.
Tachograf, który przeszedł przez proces legalizacji jest oznaczony tabliczką instalacyjną oraz plombą. Na tabliczce będzie widnieć data ważności legalizacji. Tabliczka zwykle jest umieszczona przy tachografie bądź na ramie drzwi pojazdu przy drzwiach kierowcy.
Mandat nałożony na kierowcę za brak legalizacji może wynieść około 200 zł. Na przedsiębiorstwo transportowe zostaje nałożona kara wysokości 1000 zł, a z kolei osobie odpowiedzialnej za zarządzanie flotą grozi 2000 zł grzywny.
Tachografy są niezbędne w zarządzaniu flotą pojazdów. Urządzenia te pomagają kierowcom i firmom transportowym wykonywać pracę zgodnie z przepisami. Każdy pojazd musi być wyposażony w tachograf cyfrowy i podlegać procedurze kalibracji co 2 lata. Kary za brak ważnej legalizacji są nakładane zarówno na kierowcę, jak i przedsiębiorstwo.
Regularnie dostarczamy informacji o naszym systemie oraz na tematy z branży TSL.
Zapisz się do newslettera i bądź na bieżąco.
Zespół fireTMS
Artykuł został napisany przez zespół fireTMS, w oparciu o wiedzę, doświadczenie i znajomość branży TSL.
Kody krajów w tachografie okazują się niezbędne dla firm transportowych, ale ich poprawne wprowadzanie leży w interesie kierowcy nie tylko dlatego, że ewentualne pomyłki mogą skutkować mandatem. Już teraz sprawdź, co trzeba wiedzieć w 2023 roku o kodach krajów w tachografie. Praca kierowcy międzynarodowego wiąże się również z koniecznością wykonywania obowiązków innych niż tylko prowadzenie […]
7 minut czytania
Jednym z obowiązków firm transportowych jest instalacja, kalibracja i legalizacja tachografu w samochodach ciężarowych. Stosowanie tachografów wynika z prawa w Polsce i w Unii Europejskiej, a za brak kalibracji grożą kary. Dowiedz się z tego artykułu wszystkiego, co trzeba wiedzieć o tachografach. Tachograf cyfrowy – co to jest? Tachograf cyfrowy jest urządzeniem elektronicznym wykorzystywanym w […]
5 minut czytania
Tachograf cyfrowy to urządzenie wykorzystywane do kontroli czasu pracy kierowców na terenie Unii Europejskiej, Szwajcarii i Wielkiej Brytanii. Jak wygląda obsługa tachografu cyfrowego, a także jakie konsekwencje grożą za nieprzestrzeganie przepisów? Zapraszamy do lektury. Czym jest tachograf cyfrowy i dlaczego jest ważny? Tachograf cyfrowy jest urządzeniem wykorzystywanym do rejestracji czasu pracy oraz odpoczynku kierowcy. Przepisy […]
7 minut czytania