fireTMS > Blog > Jakie są kody krajów w tachografie? Wszystko, co musisz wiedzieć w 2023 roku

Jakie są kody krajów w tachografie? Wszystko, co musisz wiedzieć w 2023 roku

ikona zegara7 minut czytania

23 października 2023 / Autor: Zespół fireTMS

Kody krajów w tachografie okazują się niezbędne dla firm transportowych, ale ich poprawne wprowadzanie leży w interesie kierowcy nie tylko dlatego, że ewentualne pomyłki mogą skutkować mandatem. Już teraz sprawdź, co trzeba wiedzieć w 2023 roku o kodach krajów w tachografie. 

Praca kierowcy międzynarodowego wiąże się również z koniecznością wykonywania obowiązków innych niż tylko prowadzenie pojazdu. Jednym z nich jest zgodna z przepisami obsługa tachografu, która obejmuje także wprowadzanie kodów krajów. Poznaj informacje na ten temat, które wykorzystasz w praktyce. 

Czym jest tachograf i dlaczego używamy kodów krajów?

Tachograf to urządzenie rejestrujące parametry pojazdu, w którym jest zamontowany, oraz czynności, wykonywane przez kierowcę lub kierowców. Niewiele osób wie, że w 2023 roku mija dokładnie 100 lat odkąd w Villingen w Niemczech dr Herbert Kienzle, wynalazł urządzenie rejestrujące zarówno czas jazdy, jak i postoju pojazdu, czyli pierwszy tachograf. 

Konstrukcja tachografów ewoluowała wraz z rozwojem techniki, chociaż przez wiele lat były to urządzenia w pełni analogowe. W Polsce tachografy stały się obowiązkowym wyposażeniem pojazdów ciężarowych w 1992 roku. Aktualnie zgodnie z rozporządzeniem Komisji Europejskiej nr 561/2006 w pojazdach o DMC przekraczającej 3,5 tony przeznaczonych do transportu towarów oraz zarejestrowanych po 1 maja 2006 r można montować wyłącznie tachografy cyfrowe. 

Najnowsze przepisy Pakietu Mobilności wprowadzają obowiązek wymiany tachografów na  tachografy inteligentne drugiej generacji. Jedną z ich najważniejszych funkcjonalności jest automatyczne oznaczanie kodu kraju, którego granicę przejechał kierowca. Jednak z przyczyn technicznych opisywana funkcja na razie nie jest dostępna, więc obowiązek ten nadal spoczywa na truckerze. Kody krajów używane są do jednoznacznego oznaczenia państwa, na którego terenie znajduje się ciężarówka. 

Lista aktualnych kodów krajów w tachografie na 2023 rok

W artykule 34 ust. 7 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 z dnia 4 lutego 2014 roku czytamy, że „Kierowca wprowadza w tachografie cyfrowym symbole państw, w których rozpoczyna i kończy dzienny okres pracy. […]”. Listę aktualnych kodów krajów w tachografie na rok 2023 przedstawiamy w poniższej tabeli:

A – AustriaEUR – inne kraje EuropyMC – Monako
AL – AlbaniaF – FrancjaMD – Mołdawia
AND – AndoraFIN – FinlandiaMK – Macedonia
ARM – ArmeniaFL – LichtensteinN – Norwegia
AZ – AzerbejdżanFO – Wyspy OwczeNL – Holandia
B – BelgiaGE – GruzjaP – Portugalia
BG – BułgariaGR – GrecjaPL – Polska
BIH – Bośnia i HercegowinaH – WęgryRO – Rumunia
BY – BiałoruśHR – ChorwacjaRSM – San Marino
CH – SzwajcariaI – WłochyRUS – Rosja
CY – CyprIRL – IrlandiaS – Szwecja
CZ – CzechyIS – IslandiaSK – Słowacja
D – NiemcyKZ – KazachstanSLO – Słowenia
DK – DaniaL – LuksemburgTR – Turcja
E – HiszpaniaLT – LitwaUA – Ukraina
EC – Wspólnota EuropejskaLV – ŁotwaUK – Wielka Brytania
EST – EstoniaM – MaltaWLD – pozostałe kraje
Tabela 1. Aktualne kodów krajów w tachografie na 2023 rok.

Tachograf: kody regionów w Hiszpanii

Pamiętajmy również o tym, że Hiszpania jest jedynym krajem, w przypadku którego oprócz kodu państwa, należy wprowadzić także dodatkowo kod regionu. Skróty dla regionów Hiszpanii przedstawiamy w tabeli poniżej:

AR — Aragonia G — Galicja
AST — AsturiaIB — Baleary
C — KantabriaIC — Wyspy Kanaryjskie
CAT — KataloniaLR — La Rioja
CL — Kastylia i LeonM — Madryt
CM — Kastylia La ManchaMU — Murcja
CV — WalencjaNA — Nawarra
EXT — EstremaduraPV — Kraj Basków
Tabela 2. Kody Hiszpania tachograf.

Jak odczytywać i interpretować kody krajów w tachografie?

Montowane współcześnie tachografy to urządzenia w pełni cyfrowe, które wszystkie dane przechowują w postaci elektronicznej. Zawsze jednak można te informacje odczytać i wydrukować. Co więcej, wymagają tego również przepisy. 

Zgodnie z §3 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Transportu w sprawie częstotliwości pobierania danych z tachografów cyfrowych i kart kierowców oraz warunków przechowywania tych danych z dnia 23 sierpnia 2007r. (Dz.U.2007.159.1128 z późn. zm.):

  • dane z tachografu pobiera się co najmniej raz 90 dni
  • dane z karty kierowcy odczytuje się co najmniej raz na 28 dni

Dodatkowo odczytu danych z tachografu należy dokonać w następujących sytuacjach:

  • przed przekazaniem pojazdu innemu podmiotowi
  • po stwierdzeniu usterki lub uszkodzenia tachografu cyfrowego (o ile pobranie danych jest możliwe)
  • po wycofaniu z użytkowania pojazdu z tachografem cyfrowym
  • w przypadku żądania wyrażonego przez uprawnione organy administracji publicznej lub uprawnione podmioty
  • w przypadku zgubienia, kradzieży lub uszkodzenia karty kierowcy

Na wydruku z tachografu znajdziemy informacje przedstawione w postaci piktogramów. Ich znaczenie opisuje załącznik 1B do Rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. ws urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym. Zastosowanie piktogramów umożliwia poprawną interpretację danych bez względu na język, którym posługuje się odczytujący. Niemniej jednak kody krajów w tachografie drukowane są w postaci literowych symboli przedstawionych w poprzednich akapitach, co ułatwia ich interpretację. 

Praktyczne wskazówki dla kierowców odnośnie kodów w tachografie

Przed rozpoczęciem jazdy warto upewnić się, że wiemy, jak wprowadzić kod kraju tachografu cyfrowego. Informacje te zawiera instrukcja obsługi każdego urządzenia tego typu. 

Przepisy zobowiązują kierowcę do wprowadzenia kodu kraju po wejściu do pojazdu i w momencie rozpoczęcia pracy oraz po jej zakończeniu. Pamiętajmy jednak, że najważniejsze pozostaje bezpieczeństwo samego kierowcy i innych uczestników ruchu. Przepisy nie wymagają, aby wprowadzenie symbolu kraju nastąpiło np. w ciągu 15 minut od przekroczenia granicy. Trzeba to jednak wykonać w pierwszym, dogodnym dla tej czynności miejscu. 

Jeżeli w ciągu jednego dnia kierowca przejeżdża przez kilka państw, każdorazowo wprowadza symbol kraju, którego granice przekracza. Należy o tym pamiętać również wtedy, gdy poruszamy się wyłącznie po Polsce. Ponadto symbol kraju wprowadzać należy również przy odpoczynkach. 

Jakich błędów unikać podczas wpisywania kodów?

Najpopularniejszym błędem podczas wpisywania kodów krajów do tachografów są pomyłki symboli (np. kierowca w Hiszpanii zamiast ES wstawia kod EC). Aby uniknąć tego błędu warto mieć pod ręką aktualne kody krajów w tachografie na 2023 roku również w wersji papierowej. Natomiast jeżeli już dojdzie do takiej pomyłki, należy jak najszybciej poprawić kod kraju na właściwy. Dobrą praktyką jest także wykonanie wydruku i opisanie zaistniałej sytuacji. Pamiętajmy jednak, że częste pomyłki tego typu mogą wzbudzić podejrzenia służb kontrolujących. 

Kolejnym błędem podczas wpisywania kodów do tachografu jest zbyt późne lub zbyt wczesne ich podanie. Chodzi o to, że symbol kraju należy wprowadzić nie po rozpoczęciu pracy, lecz w momencie jej rozpoczęcia, i nie przed jej zakończeniem, lecz po. Niestety, nie brakuje też pomyłek, polegających na braku wpisów na karcie kierowcy symbolu kraju rozpoczęcia lub zakończenia pracy, które skutkują nałożeniem mandatów podczas kontroli drogowej. 

Jakie znaczenie mają kody krajów dla firm transportowych?

To oczywiste, że wprowadzanie kodów krajów umożliwia służbom kontrolnym dokładniejszą analizę poprawności czasu pracy kierowców. Jednakże informacje tego typu są niezbędne także firmom transportowym między innymi do obliczania wynagrodzeń kierowców. Od 2 lutego 2022 r. obowiązuje bowiem płaca sektorowa, w której wysokość wynagrodzenia uzależniona jest od kraju, w którym kierowca wykonuje określoną pracę. 

Poniżej prezentujemy odpowiedzi na najpopularniejsze pytania związane z kodami krajów w tachografie. Sprawdź, czy wśród nich znajdują się informacje, których szukasz.

Newsletter

Informacje od fireTMS są cenne jak ładunek

Regularnie dostarczamy informacji o naszym systemie oraz na tematy z branży TSL.

Zapisz się do newslettera i bądź na bieżąco.

Obowiązek informacyjny RODO - Administrator danych osobowych

Administratorem Twoich danych osobowych jest fireTMS.com Sp. z o.o. Dane wskazane w niniejszym formularzu będą przetwarzane w celu dostarczenia newsletterów fireTMS.com Sp. z o.o. na podstawie prawnie uzasadnionego interesu – art. 6 ust. 1 lit. f RODO. Podanie danych jest dobrowolne, ale niezbędne do otrzymywania newslettera. Twoje prawa oraz zasady przetwarzania danych osobowych są szczegółowo określone w Polityce prywatości

FAQ

Dlaczego niektóre kraje mają nietypowe kody w tachografie?

+

Co się stanie, jeśli wpiszę błędny kod kraju?

+

Jak często aktualizowane są kody krajów w tachografie?

+

Czy kody krajów w tachografie są takie same jak ich międzynarodowe skróty?

+
Tagi
Zespół fireTMS

Zespół fireTMS

Artykuł został napisany przez zespół fireTMS, w oparciu o wiedzę, doświadczenie i znajomość branży TSL.

Zobacz podobne artykuły
Jakie są kody krajów w tachografie? Wszystko, co musisz wiedzieć w 2023 roku

Jakie są kody krajów w tachografie? Wszystko, co musisz wiedzieć w 2023 roku

Kody krajów w tachografie okazują się niezbędne dla firm transportowych, ale ich poprawne wprowadzanie leży w interesie kierowcy nie tylko dlatego, że ewentualne pomyłki mogą skutkować mandatem. Już teraz sprawdź, co trzeba wiedzieć w 2023 roku o kodach krajów w tachografie.  Praca kierowcy międzynarodowego wiąże się również z koniecznością wykonywania obowiązków innych niż tylko prowadzenie […]

ikona zegara7 minut czytaniaPrzeczytaj więcej
Zlecenie spedycyjne w fireTMS

Zlecenie spedycyjne w FireTMS

FireTMS jest profesjonalnym programem do zarządzania spedycją krajową i zagraniczną. Umożliwia automatyzację pracy oraz kompleksową obsługę zleceń spedycyjnych. System spedycyjny jest prosty w obsłudze i służy do wystawiania zleceń i faktur, planowania opłacalnej trasy przewozu oraz monitorowania płatności i kosztów. Co to jest zlecenie spedycyjne? Podczas organizacji transportu ładunku spedytor powinien przedstawić przewoźnikowi zlecenie spedycyjne. […]

ikona zegara3 minuty czytaniaPrzeczytaj więcej
Jak założyć firmę spedycyjną

Jak założyć firmę spedycyjną w 14 krokach?

Jeśli zastanawiasz się jak założyć firmę spedycyjną, to ten poradnik rozwieje wszystkie Twoje wątpliwości. Działalność spedycyjna to biznes, który może przynieść duże dochody poprzez pośrednictwo przy przewozie rzeczy na terenie naszego kraju, jak i w zleceniach międzynarodowych. Oto lista najważniejszych rzeczy, które trzeba zrobić aby założyć firmę spedycyjną. Jakie wymagania trzeba spełnić oraz jakie dokumenty i pozwolenia musisz […]

ikona zegara14 minut czytaniaPrzeczytaj więcej