Domyślne i indywidualne parametry kalkulacji trasy
W najnowszej wersji fireTMS wprowadziliśmy elastyczne zarządzanie stawkami kosztowymi dla pojazdów i kierowców. Umożliwia to automatyczne uwzględnianie parametrów w kalkulatorze trasy, co pozwala zaoszczędzić czas i zmniejszyć ryzyko pominięcia istotnych wartości.
Globalne stawki kosztowe
Globalne stawki kosztowe będą automatycznie uwzględniane w kalkulatorze trasy po wybraniu opcji Ładunki >> Kalkulacja trasy. Dzięki temu użytkownik nie musi każdorazowo wprowadzać ich ręcznie.
Aby zdefiniować globalne stawki kosztowe, należy przejść do Konfiguracja >> Konfiguracja systemu >> zakładka Konfiguracja transportu >> pole Domyślne parametry kalkulacji trasy. W sekcji tej można ustawić następujące wartości:
Cena paliwa/l
Koszt pojazdu – Szacowany koszt/km
Koszt pojazdu – Dodatkowy koszt dzienny
Koszt kierowcy – Szacowany koszt/km
Koszt kierowcy – Stawka godzinowa
Koszt kierowcy – Dodatkowy koszt dzienny
Indywidualne stawki w kartotekach pojazdów i kierowców
W kartotece pojazdu przenieśliśmy pole Szacowany koszt/km do sekcji charakterystyki, a dodatkowo dodaliśmy Stały koszt pojazdu/dzień. Natomiast w kartotece kierowcy pojawiły się trzy nowe pola: Szacowany koszt/km, Stawka godzinowa, Dodatkowy koszt dzienny.
Wszystkie parametry związane z kosztami zostały zgromadzone w jednym miejscu, co zwiększa przejrzystość i ułatwia edycję.
Priorytety pobierania stawek w kalkulatorze tras
System uwzględnia wartości kosztowe w kalkulatorze trasy według następujących zasad:
Stawki indywidualne – jeżeli trasa ma przypisany pojazd lub kierowcę, a dane w ich kartotekach zostały uzupełnione, kalkulator wykorzysta te wartości.
Stawki globalne – w przypadku braku indywidualnych stawek, zostaną zastosowane wartości z domyślnych parametrów kalkulacji trasy.
Brak ustawień – jeśli nie wprowadzono ani stawek indywidualnych, ani globalnych, pola w kalkulatorze pozostaną puste, a użytkownik może je wprowadzić ręcznie.
Automatyczne pobieranie globalnych i indywidualnych stawek kosztowych w kalkulatorze trasy pozwala znacząco przyspieszyć proces planowania (brak ręcznego wprowadzania danych), zminimalizować ryzyko pomyłek dzięki jednolitemu zarządzaniu parametrami w jednym miejscu, a jednocześnie zachować pełną elastyczność – globalne wartości można łatwo zmieniać centralnie, a specyficzne koszty pojazdów i kierowców zdefiniować indywidualnie w ich kartotekach.
Nowe placeholdery w szablonach wiadomości e-mail
Z myślą o jeszcze lepszym dopasowaniu do potrzeb użytkowników i rosnących oczekiwań w zakresie personalizacji korespondencji, dodaliśmy w szablonach wiadomości e-mail nowe placeholdery, które pozwalają automatycznie wstawiać szczegółowe dane np. dotyczące użytkownika oraz jego oddziału. Aby z nich skorzystać, wystarczy w konfiguracji systemu (Konfiguracja >> Konfiguracja systemu >> sekcja Konfiguracja wydruków >> zakładka Szablony) umieścić w treści szablonu odpowiedni znacznik, a system w trakcie wysyłki zamieni go na właściwe informacje.
Nowe uprawnienie – kontrola cen podładunków
Kolejną nowością jest dedykowane uprawnienie Zezwalaj na zapisanie ceny podładunków wyższej lub niższej niż cena ładunku głównego, które umożliwia zatwierdzanie zmian cen podładunków, gdy ich łączna wartość różni się od ceny ładunku głównego, co usprawnia obsługę wyjątkowych przypadków wycen i minimalizuje ryzyko niezamierzonych rozbieżności (więcej na temat przeliczania i kontroli cen podczas edycji ładunków można znaleźć we wpisie na naszym blogu: Automatyczne przeliczanie i kontrola cen podczas edycji podładunków).
Nowe uprawnienie jest domyślnie przypisane rolom kierownika spedycji oraz administratora. Aby je przyznać lub odebrać, należy przejść do Konfiguracja >> Role. Funkcja ta pozwala lepiej zabezpieczyć proces edycji cen i zachować pełną spójność danych w całej organizacji.
API – pobieranie zleceń z fireTMS
Wraz z nową wersją fireTMS udostępniliśmy zlecenia przez API. Od teraz użytkownik może programowo pobrać wszystkie niezbędne informacje odnośnie wybranych zleceń, co pozwala na pełną automatyzację procesów raportowych i integracji z zewnętrznymi systemami. Aby skorzystać z tego rozwiązania, należy przejść na przygotowaną przez nas stronę: pełna dokumentacja API fireTMS.
Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej na temat domyślnych i indywidualnych parametrów kalkulacji trasy i wprowadzonych nowości oraz ulepszeń, skontaktuj się z nami.
* Niektóre z opisanych funkcjonalności dostępne są wyłącznie w wybranych pakietach.
Informacje od fireTMS są cenne jak ładunek
Regularnie dostarczamy informacji o naszym systemie oraz na tematy z branży TSL.
Zapisz się do newslettera i bądź na bieżąco.
Tagi
Rate the article!
0
0 ratings, avg: 0
Zespół fireTMS
Artykuł został napisany przez zespół fireTMS, w oparciu o wiedzę, doświadczenie i znajomość branży TSL.
Z tego artykułu dowiesz się o nowych funkcjach i ulepszeniach: Plik z rejestrem załadunków i rozładunków do 4Trans Z nową wersją FireTMS wprowadziliśmy możliwość wygenerowania pliku z rejestrem załadunków i rozładunków przeznaczonego do programu 4Trans. Zestawienie to można wygenerować z listy ze wszystkimi zleceniami, wybierając odpowiedni zakres dat. Dla każdego z kierowców zostanie wygenerowany wtedy […]
Z tego artykułu dowiesz się o nowych funkcjach i ulepszeniach: Zadania przypisywane do większej ilości użytkowników O funkcjonalności zadań wspominaliśmy już we wcześniejszych wpisach. Dzięki tej funkcji użytkownik może tworzyć zadania i przypisywać je do wybranych osób. Każde z tych zadań będzie miało określony termin realizacji, może dotyczyć dowolnej kwestii albo być powiązane z ładunkiem […]
Chcesz zajmować się przewozem towarów i nie wiesz czy warto inwestować w ten rodzaj działalności? Dowiedz się, jakie wymogi musisz spełnić, aby założyć firmę transportową i czy jest to opłacalny biznes. Czym zajmuje się firma transportowa? Firma transportowa oferuje przewóz towarów pojazdami samochodowymi. Transport ładunków może odbywać się zarówno na terenie kraju, jak i poza […]