Wprowadzenie systemu numerów GMR jest konsekwencją brexitu, w wyniku którego przestały obowiązywać w Wielkiej Brytanii uproszczone formalności celne. Jego wygenerowanie nie jest skomplikowane, ale wymaga dostępu do innych systemów oraz podania szczegółowych danych dotyczących tranzytu. Dowiedz się więcej o numerach GMR.
Numer GMR jest obowiązkowy dla wszystkich przewoźników transportujących towary do lub z Wielkiej Brytanii. Innymi słowy, bez niego nie wjedziesz na teren tego kraju ani nie zostaniesz z niego wypuszczony. Sprawdzamy najważniejsze informacje na ten temat.
Co to jest numer GMR?
Numer GMR to referencyjny numer przewozu. Skrót ten pochodzi od nazwy Goods Movement Reference. Składa się z ciągu cyfr oraz kodu kreskowego, wygenerowanych w angielskim systemie rządowym. Jest używany od 1 stycznia 2022 roku, a jego wprowadzenie było konsekwencją wystąpienia Wielkiej Brytanii z Uni Europejskiej i spowodowaną tym koniecznością uregulowania kwestii dotyczących odpraw celnych.
Wprowadzenie do systemu GMR
Numer GMR służy do rejestracji przewozów w rządowym systemie GVMS (Goods Service
Movement Service). Na podstawie informacji podanych przy rejestracji, system określa, czy przewoźnik musi przejść odprawę celną.
Warto jednak pamiętać, że oba te systemy są brytyjskie, dlatego nie obsługują zgłoszeń wywozowych MRN. Co więcej, numer GMR jest unikalny dla każdego transportu, a przed przekroczeniem granicy z UK należy sprawdzić jego status.
Jak działa i kiedy jest używany numer GMR?
Numer GMR używany jest w ewidencjonowaniu przewozów zagranicznych. Dotyczy to także przewozów drobnicowych, całopojazdowych oraz transportów chłodniczych. Numer GMR weryfikowany jest w każdym punkcie granicznym. Informacja o tym, że Twój kod GMR został wstrzymany, oznacza, że musisz przejść odprawę w wewnętrznym urzędzie celnym IBF.
Jak uzyskać i zarządzać numerem GMR?
Uzyskanie numeru GRM zajmuje zaledwie kilka minut, chociaż procedura może wyglądać na skomplikowaną. Niezbędne jest posiadanie konta w portalu Government Gateway, dzięki któremu otrzymasz identyfikator podmiotu gospodarczego, czyli EORI UK. Rejestracja na stronie Government Gateway wymaga podania adresu mailowanego oraz numeru telefonu, wykorzystywanych podczas aktywacji konta.
Aby wygenerować numer GMR należy uzupełnić w systemie GVMS informacje o:
- porcie wyjazdowym w UK i wjazdowym do EU
- przewoźniku, realizującym przeprawę promową
- numerach rejestracyjnych pojazdu (podczas przewożenia towarów), przyczepy lub kontenera
- dokumentach towarzyszących TAD
- karnetach ATA i TIR
- deklaracjach importowych
- numerze EORI
Numer GMR uzyskać może każdy, kto posiada powyższe informacje o zleceniu transportowym, za pomocą urządzenia z internetową przeglądarką i dostępem do portalu gov.uk. Może to być więc zarówno kierowca, jak i spedytor czy logistyk lub agent celny.
Jak sprawdzić numer GMR?
Sprawdzić numer GMR można w szybkiej przeglądarce. Należy to zrobić każdorazowo przed przekroczeniem granicy z Wielką Brytanią, aby zweryfikować, czy trzeba stawić się do odprawy celnej w IBF. Do sprawdzenia statusu numeru GMR nie jest wymagana rejestracja w systemie GMVS.
Przykłady zastosowania numeru GMR w praktyce
Numer GMR jest niezbędny w transporcie towarów pomiędzy EU i Wielką Brytanią. Oznacza to, że muszą posiadać go również ci kierowcy, którzy samodzielnie organizują przewozy i formalności celne. Obowiązek ten dotyczy także przewoźników, zlecających odbiór towarów w imieniu innych podmiotów gospodarczych oraz firm logistycznych, realizujących procesy celne.
Wprowadzenie systemu numerów GMR na początku 2021 roku wywołało przejściowe opóźnienia w odprawie ciężarówek. Miały być one spowodowane brakiem wiedzy zarówno po stronie firm przewozowych, jak i samych funkcjonariuszy celnych. Problemy dotyczyły również funkcjonowania systemów informatycznych. Aktualnie system ten nie powoduje opóźnień w transporcie.
Odpowiedzi na najpopularniejsze pytania do numer GMR
Poniżej prezentujemy odpowiedzi na najpopularniejsze pytania, dotyczące numeru GMR. Być może znajdziesz wśród nich rozwiązanie Twojego problemu.
3 minuty czytania