Der Verkehrsmarkt im Jahr 2025: alles, was Sie wissen müssen

Ein weiteres, herausforderndes Jahr für die TSL-Branche liegt hinter uns, das sowohl vom Kampf gegen die Krise als auch von der Suche nach Wettbewerbsvorteilen durch Investitionen in moderne Lösungen geprägt war. Was wird das Jahr 2025 für Transport und Spedition bringen? Wir haben für Sie wichtige Informationen und Prognosen zum Verkehrsmarkt in Europa zusammengestellt, damit Sie sich auf die in den kommenden Monaten auszuübenden Geschäfte vorbereiten können.

Wie sieht die Situation auf dem Verkehrsmarkt in Europa aus?

Seit mehreren Jahren hat die europäische Transport-, Speditions- und Logistikbranche (TSL) mit Problemen zu kämpfen, die vor allem auf die instabile Wirtschaftslage, den Anstieg der Preise für Dienstleistungen und Waren sowie politische Spannungen zurückzuführen sind. Außerdem haben die Unternehmen den E-Commerce-Boom während der COVID-Pandemie in den Jahren 2020-2022 und den anschließenden Konsumeinbruch in Verbindung mit dem Inflationsschub im Jahr 2023 noch nicht abreagiert. Der Durchbruch sollte eigentlich 2024 erfolgen, aber leider hat sich die Situation nicht verbessert. Wie sieht also die Situation auf dem Verkehrsmarkt in Europa Anfang 2025 aus?

Was geschieht in den Wirtschaften der europäischen Länder?

Die europäische Wirtschaft ist noch nicht über den Berg, was auf die politische Situation und den daraus resultierenden Rückgang der Exporte der größten EU-Länder, insbesondere Deutschlands, zurückzuführen ist. Die Eurostat-Schätzungen für das dritte Quartal 2024, die Ende Januar 2025 veröffentlicht wurden, zeigen, dass das Wirtschaftswachstum in der Eurozone in diesem Zeitraum 0,9% und in der EU insgesamt 1,0% betrug. Das Problem ist jedoch die Lage der größten Wirtschaft der EU – Deutschlands – die im dritten Quartal um 0,3% schrumpfte. Das einzige größere Land in der EU, das ein signifikantes BIP-Wachstum von 3,3% verzeichnet hat, ist Spanien. Diese Informationen lassen uns die Prognosen für 2025 mit Vorsicht betrachten.

Wie sieht der Verkehrsmarkt in Europa im Jahr 2025 aus?

Die TSL-Branche ist eng mit dem Warenhandel verknüpft, was bedeutet, dass sie stark von den BIP-Wachstumsraten beeinflusst wird, aber es funktioniert auch umgekehrt – das Wirtschaftswachstum ist in hohem Maße vom Transport abhängig. Es sei daran erinnert, dass der Rückgang des stationären Handels in den Jahren 2020-2022 den Transportunternehmen die Möglichkeit gab, ihre Flügel auszubreiten, während die Inflation im Jahr 2023 und die steigenden Betriebskosten (insbesondere Kraftstoff und Mautgebühren) die Branche in große Schwierigkeiten brachten. Die Erwartungen enttäuschte leider das Jahr 2024, für das ein großer Aufschwung erwartet wurde. Nach Schätzungen des Beratungsunternehmens Transport Intelligence (TI) belief sich der Wert der Straßengüterverkehr-Branche in Europa auf 428,2 Mrd. EUR, was einem Anstieg von nur 0,9% gegenüber 2023 entspricht. 

Der von TI erstellte Bericht gibt jedoch einen gewissen Optimismus für die Situation des Verkehrsmarktes in Europa im Jahr 2025. Es wird erwartet, dass der Wert dieses Sektors im Jahr 2024 um 2% auf 436,9 Milliarden Euro steigen wird. Die Analysten stützen ihre Prognosen auf eine langsame, aber dennoch zunehmende wirtschaftliche Lage, die sich dem Abschluss nähernde Umstrukturierungsphase der Branche nach der COVID-Pandemie und einen Rückgang des Inflationswachstums (der Durchschnitt der Eurozone wird für 2025 auf 2,1% geschätzt).

Wie sieht der Verkehrsmarkt in Deutschland im Jahr 2025 aus?

Die Schwierigkeiten der lokalen Wirtschaft in den letzten Jahren spiegeln sich in der aktuellen Situation des Verkehrsmarktes in Deutschland wider. Deutschland beendete das Jahr 2024 mit einem Rückgang des BIP um 0,2% im Vergleich zu 2023. Wie bei den gesamteuropäischen Prognosen wird jedoch auch für Deutschland mit einem jährlichen BIP-Wachstum von 0,4% bis Ende 2025 ein positives Ergebnis erwartet. Dies sind gute Aussichten für die TSL-Branche, die im Jahr 2024 einen Umsatz von 193 Milliarden Euro erwirtschaftet und zu einem stabilen Wachstumspfad zurückkehren könnte, der von 1996 bis 2022 durchschnittlich 1,4% pro Jahr betrug. Es hängt jedoch alles vom Wert der Produktion und der Warenausfuhr ab.

Was sind die neuesten Trends auf dem Verkehrsmarkt im Jahr 2025?

Das größte Problem für die Branche ist neben der instabilen wirtschaftlichen Lage die hohe Zahl der offenen Stellen. Zwar gibt es keine Anzeichen dafür, dass in naher Zukunft autonome LKWs auf den Straßen unterwegs sein werden, und die Suche nach Fahrern ist nach wie vor eine offene Frage, aber die Organisation ihrer Arbeit und die Ausführung anderer Aufgaben in den Verkehrsunternehmen kann sich zunehmend auf moderne Lösungen stützen, die die Automatisierung vieler Unternehmensprozesse ermöglichen.

Wachsende Zahl unbesetzter Stellen als Gefahr für die Rückkehr zum Wachstum der TSL-Branche im Jahr 2025

Einem Bericht der International Road Transport Union (IRU) vom Dezember 2024 zufolge fehlten auf dem EU-Verkehrsmarkt fast 500.000 Fahrer, was 12,2% der Vollzeitstellen entspricht. Das ist eine riesige Zahl und genauso riesiges Problem für die Transportbranche. Erwähnenswert ist auch, dass Kraftfahrer eine Berufsgruppe mit einem sehr hohen Durchschnittsalter sind. Den Daten zufolge liegt dieser Wert zwischen 45 und 50 Jahren. 

Außerdem führt die Art der Arbeit am Steuer, die mit physischen und psychischen Belastungen verbunden ist, dazu, dass sich immer weniger Berufsanfänger für den Beruf des Kraftfahrers entscheiden. Zwar wurden in den letzten Jahren rechtliche Änderungen vorgenommen, wie die Verabschiedung einer Richtlinie durch das Europäische Parlament im Februar 2024, die das Mindestalter für Berufskraftfahrer auf 18 Jahre herabsetzt, doch ist dies nur ein Tropfen auf den heißen Stein und eine Lösung, die auf Jahre hinaus angelegt ist. Dagegen müssen die Verkehrsunternehmen jetzt nach Auswegen suchen.

Wachsende Bedeutung der Transportmanagementsystemen (TMS)

Die Notwendigkeit, die Arbeit zu optimieren, führt zu einem starken Trend zur zunehmenden Informatisierung der Unternehmen auf dem europäischen Verkehrsmarkt. Die alten, einfachen Lösungen, die auf Tabellenkalkulationen und Papierdokumenten basieren, ermöglichen beispielsweise keine ständige Kontrolle der Fahrerbelegung und der Fahrzeugnutzung. Was hier zu Hilfe kommt, sind Transportmanagementsysteme (TMS), die die Disposition von Fahrern und Fahrzeugen erleichtern. Dies ermöglicht eine bessere Planung der Arbeit auch bei knappem Personalbestand.

Systeme wie fireTMS entlasten auch das Büropersonal, einschließlich der Spediteure, indem sie mühsame Aufgaben wie die Bearbeitung von Dokumenten, die Planung von Transportwegen, die Erstellung von Aufträgen oder die Ausstellung von Rechnungen automatisieren. Auf diese Weise kann die Arbeitsorganisation des Unternehmens an die sich ändernde Nachfrage nach Transport- und Speditionsdienstleistungen angepasst werden und sich in das neue Modell der flexiblen Lieferketten einfügen.

Neue Telematik – bessere und detailliertere Kontrolle der Fahrzeuge auf der Straße

Eine Möglichkeit zur Kostenoptimierung angesichts der Probleme in der TSL-Branche wird auch darin bestehen, im Jahr 2025 in fortschrittliche GPS-Telematik zu investieren. Diese Lösungen sind oft noch mit einfachen Geräten verbunden, die die Position des Fahrzeugs während der Fahrt übermitteln. Die moderne Telematik kann aber noch viel mehr – von der ständigen Übermittlung des genauen Standorts des Fahrzeugs bis hin zu Informationen über den Fahrstil des Fahrers, den Bremsenverschleiß, die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch. So lässt sich abschätzen, wann Reparaturen am Fahrzeug notwendig werden, was der Fahrer an seiner Fahrtechnik verbessern kann und wie genau er die geplante Route einhält.

Die über GPS-Telematik übermittelten Daten ermöglichen in Verbindung mit den Möglichkeiten des TMS-Systems eine Echtzeitkontrolle des Wagens und eine schnelle Reaktion bei Unregelmäßigkeiten. Erwähnenswert ist, dass das fireTMS-System unter anderem über die Funktion Tatsächliche Routen verfügt, bei der die Breite des Fahrkorridors festgelegt werden kann und eine Warnung an den Spediteur gesendet werden kann, wenn ein Fahrer die festgelegte Route verlässt.

Was sind die wichtigsten Herausforderungen auf dem Verkehrsmarkt im Jahr 2025?

Für 2025 wird erwartet, dass die Rolle des Teilladungsverkehrs (LTL, Less Than Truck Load) auf Kosten des Vollladungsverkehrs (FTL, Full Truck Load) weiter zunehmen wird. Dies ist auf den Trend zu flexibleren Lieferketten auf dem Transportmarkt zurückzuführen, einschließlich einer geringeren Rolle für große Lagerhäuser, auch als Folge der Einführung von Kreuzverkupplung. Einerseits ist dies eine Chance für die Branche, sich von der Krise zu erholen, andererseits aber auch eine Bedrohung. LTL-Ladungen bedeuten, dass die Kurse auf mehrere Be- und Entladestellen ausgerichtet sein müssen, meistens ohne die Waren für die Rückfahrt zu verladen.

LTL-Ladungen und die Möglichkeit von Leerfahrten

Das Problem der begrenzten Ladekapazität am Zielort der Strecke ist riesig, weil dies zu Leerfahrten auf der Rückfahrt und damit zu geringeren Einnahmen für die Verkehrsunternehmen führen kann. Deshalb wird der Trend zur Verringerung der Leerfahrten und zur Auftragsfindung unterwegs im Jahr 2025 so wichtig sein.

IT-Lösungen, die den LTL-Transport unterstützen und Leerfahrten reduzieren

Die Antwort auf die Herausforderung der zunehmenden Bedeutung des Teilladungsverkehrs ist die weitere Informatisierung des Verkehrs. Moderne TMS-Systeme ermöglichen ein effizientes Transportmanagement, beispielsweise durch die Möglichkeit, genaue Fahrzeugpläne zu erstellen und diese besser auf die Art des Auftrags abzustimmen. Systeme wie fireTMS werden auch dazu beitragen, Routen optimal zu planen und später die Fahrzeuge zu überwachen, um die Transportkosten zu senken. Eine weitere interessante Option ist fireTMS truckMatching, mit dem Sie schnell eine Route im Falle einer Aufstockung simulieren und ermitteln können, wie sich die Frachtkosten dann verändern und wie viel Sie an der Übernahme eines solchen Auftrags verdienen können.

Darüber hinaus empfiehlt es sich, Frachtenbörsen zu nutzen, in denen Sie Ladeaufträge in der Nähe Ihrer bereits geplanten Transportroute finden können. Eine interessante Lösung ist die in fireTMS integrierte Frachtenbörse fireXgo, mit der schnell und bequem Aufträge eingeholt und Frachtführer gefunden werden können. Dies kann die Suche nach Frachtangeboten und die Planung von Fahrten erheblich verbessern. 

Welche Aussichten zur Entwicklung des Verkehrsmarkts gibt es im Jahr 2025?

Die oben genannten Trends werden sich sicherlich auf die Art und Weise auswirken, wie Unternehmen auf dem europäischen Verkehrsmarkt agieren. Neben den Investitionen in IT-Lösungen, Telematik oder der Notwendigkeit, die Arbeitsorganisation zu ändern, sind sicherlich auch die wirtschaftliche Lage und die Erwartung guter Nachrichten zum BIP-Wachstum zu nennen. Hinzu kommen gesetzliche Änderungen und der wachsende Anteil der Elektromobilität in den EU-Ländern. Diese Veränderungen vollziehen sich jedoch recht langsam, und das Tempo der Veränderungen ist in verschiedenen EU-Ländern sehr unterschiedlich.

Möchten Sie wissen, wie Sie Ihr Unternehmen an die Veränderungen anpassen können, die das Jahr 2025 mit sich bringen wird? Nutzen Sie die Vorteile einer kostenlosen 14-tägigen Testversion von fireTMS. Melden Sie sich an und lernen Sie die Funktionen eines modernen Transportmanagementsystems kennen.