Brak pełnej integracji systemów typu TMS z telematyką GPS od zawsze powodowało konieczność korzystania z wielu narzędzi oraz szum komunikacyjny w wielu firmach transportowych. Dlatego zaprosiliśmy do współpracy GBOX. Oczywiste więc stało się dla nas, że chcemy, aby rozwój FireTMS poszedł w stronę przyjaźni z najbardziej popularnymi systemami, które ułatwią komunikację z kierowcą, ale przede wszystkim usprawni przesyłanie dokumentów i odczytywania czasu ich pracy i przebiegu pojazdów, które prowadzą.
Przede wszystkim dlatego, że to zaawansowany system telematyki i monitoringu GPS, który daje wyjątkowo dużo korzyści dla naszych klientów. Dzięki dedykowanym urządzeniom do dwukierunkowej komunikacji z kierowcą daje dużo więcej korzyści niż większość podobnych rozwiązań. To też dało nam obszar do wspólnego zagospodarowania tych funkcji.
Najważniejszym celem, jaki postawiliśmy przed naszymi programistami było statusowanie przesyłanych bezpośrednio do kierowcy zleceń z pełną informacją o czasie i miejscu załadunku i rozładunku. Dzieje się to automatycznie w systemie FireTMS dzięki połączeniu z funkcją GPS. Dzięki temu na bieżąco można odczytywać nie tylko informację o aktualnym położeniu pojazdu, ale system bez problemu szacuje, czy ładunek zostanie odebrany i dostarczony o czasie. Natychmiastowo wiemy też, czy został on odebrany, aż w końcu czy zbliża się, a następnie został dostarczony do wskazanego w zleceniu punktu.
Oczywiście pełną kontrolę nad wszystkimi zleceniami. To jasne. Nie zapominajmy jednak o pozostałych profitach takich jak natychmiastowa reakcja dyspozytorów na opóźnienia, możliwość lepszego planowania godzin odbioru towaru, oraz precyzyjne informacje na zleceniodawcy, jeżeli będzie chciał wiedzieć co dzieje się z jego ładunkiem.
Aby precyzja była większa, wprowadziliśmy również możliwość dodawania punktów na trasie, takich jak tankowanie, parkingi, dodatkowy załadunek, lub po prostu określenie preferowanej przez nas trasy przejazdu innej, niż proponuje system.
Natychmiastowe podpięcie skanów dokumentów do systemu. Kierowca za pomocą przenośnego skanera w kilka minut po dostarczeniu ładunku zakańcza zlecenie oraz podpina pełną dokumentację niezbędną do wystawienia faktury.
To bardzo duże ułatwienie dla firm transportowych. Na tym jednak nie poprzestajemy i ciągle rozwijamy nasz system o jeszcze głębszą integrację. Lada moment wyjdzie kolejna wersja FireTMS, która pozwoli nam zaczytywać do systemu dokładny przebieg pojazdu oraz, czas pracy kierowców.
Regularnie dostarczamy informacji o naszym systemie oraz na tematy z branży TSL.
Zapisz się do newslettera i bądź na bieżąco.
Marcin Borek
Head of Business Development. Posiada 6-letnie doświadczenie we wdrażaniu systemu TMS w firmach transportowych i spedycyjnych. Lider sprzedaży fireTMS, odpowiada za rozwój biznesowy w Polsce oraz na rynkach europejskich.
Dokładne obliczenie kosztów trasy przewozu ładunku na etapie planowania jest dużym wyzwaniem dla firmy transportowych. Na szczęście istnieją narzędzia, które pomagają szybko i dobrze je wyliczyć oraz pomóc w oszacowaniu rentowności zleceń. Zobacz, jak w fireTMS obliczyć koszty na etapie wprowadzania zlecenia do systemu i porównywać je z rzeczywistymi kosztami realizacji po zamknięciu zlecenia oraz […]
5 minut czytania
Z tego artykułu dowiesz się o następujących funkcjach i ulepszeniach: Podgląd ładunku i zlecenia bezpośrednio z dokumentu sprzedażowego Dotychczas w systemie fireTMS bezpośrednie przejście do podglądu ładunku i zlecenia było możliwe tylko z widoku faktury zakupowej. Ponieważ ta funkcja pozwala na szybkie sprawdzenie szczegółów zleceń transportowych wraz z przypisanymi ładunkami, rozszerzyliśmy jej działanie na dokumenty […]
3 minuty czytania
Z tego artykułu dowiesz się o nowych funkcjach i ulepszeniach: Giełda ładunków fireXgo fireXgo to giełda transportowa zintegrowana z systemem fireTMS. Dzięki niej spedytor może publikować oferty z ładunkami, a przewoźnik znajdować zlecenia transportowe. Ponadto integracja giełdy ładunków i systemu TMS pozwoli im także kompleksowo zarządzać zleceniami spedycyjnymi i transportowymi, zatem wszystkie procesy odbywają się […]
3 minuty czytania