fireTMS > Blog > Automatyczne monitorowanie punktualności zleceń

Automatyczne monitorowanie punktualności zleceń

ikona zegara3 minuty czytania

17 września 2019 / Autor: Anna Mucha

Z tego artykułu dowiesz się:

Monitorowanie punktualności zleceń

Funkcja monitorowania punktualności zlecenia i zbliżania do punktu pozwoli nam na bieżąco sprawdzać, na jakim etapie jest zlecony przez klienta ładunek. Komunikaty w postaci odpowiednich statusów dla załadunków i rozładunków dostarczą nam informacji na temat realizacji poszczególnych punktów, jak i całego zlecenia. Dzięki temu w przypadku opóźnień w dostarczeniu ładunku będziemy mogli od razu poinformować o tym fakcie naszego zleceniodawcę. Pozwoli nam to również szybko zareagować w sytuacjach kryzysowych, gdzie na przykład ciągnik ulegnie awarii.

Aby skorzystać z funkcji Monitorowania punktualności zlecenia i zbliżania do punktu, muszą być spełnione poniższe warunki:

  • integracja z telematyką (dostawcą GPS) bądź korzystanie z aplikacji mobilnej dla kierowców FireTMS
  • status zlecenia “w realizacji”
  • zlecenie musi mieć przypisany ciągnik, którego pozycja jest znana przez system
  • ostatni punkt zlecenia nie jest starszy niż 7 dni od daty bieżącej
  • w przypadku kalkulacji punktualności należy podać godziny załadunków oraz rozładunków

Kalkulacja zbliżania się

Dla każdego załadunku bądź rozładunku w zleceniu system sprawdza, czy ciągnik znajduje się w promieniu 10 km od danego punktu. Jeżeli znajduje się w wyznaczonym promieniu, ustawia wtedy automatycznie status Zbliżył się do punktu. Jeżeli po danym statusie kierowca nie zgłosi statusu Rozpoczął czynność w punkcie czy też Zrealizowany, a pojazd wyjedzie poza promień 20 km od punktu, system ustawia status Oddalił się od punktu. Statusy Rozpoczął czynność w punkcie oraz Zrealizowany ustawiane są tylko manualnie przez kierowcę za pomocą terminala (np. GBox), aplikacji mobilnej FireTMS lub manualnie przez dyspozytora. Po ustawieniu statusu Rozpoczął czynność w punkcie lub Zrealizowany, system nie przeprowadza dalszego monitorowania zbliżania do danego punktu.

Kalkulacja punktualności

Warunkiem monitorowania punktualności zlecenia przez system jest podanie godzin załadunków i rozładunków. Wymagany format wprowadzanych godzin to HH:MM. Podając przykładowo godzinę załadunku “10:00-15:22” a rozładunku “do 19:30”, system jako godzinę załadunku wskaże 15:22. W przypadku rozładunku będzie to 19:30. Kalkulując punktualność poszczególnych punktów, system bierze pod uwagę aktualną pozycję pojazdu oraz ilość pozostałych km do punktu docelowego. Na tej podstawie szacuje czas dotarcia i ustawia status Na czas bądź Opóźniony. Podczas ustawiania tych statusów system nie uwzględnia czasu pracy oraz czasu jazdy kierowcy. System aktualizuje statusy punktów co kilka minut, używając zawsze najświeższej znanej pozycji pojazdu.

statusy ma liście zleceń

Oprócz statusów konkretnych punktów istnieje jeszcze status całego zlecenia, pozwalając w jednym miejscu ocenić ryzyko związane z jego realizacją.

Sposób wyznaczania statusu zlecenia:

  • jeśli ostatni punkt ma status Opóźniony =>  całe zlecenie ma status Opóźnione
  • jeśli ostatni punkt ma status Na czas, ale jakikolwiek z wcześniejszych punktów ma status Opóźniony => całe zlecenie ma status Zagrożone
  • w pozostałych przypadkach całe zlecenie ma status Zgodnie z planem

Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej na temat Monitorowania punktualności zlecenia i zbliżania do punktu w naszym programie dla transportu i spedycji, skontaktuj się z nami.

*Funkcja dostępna od pakietu Premium

Newsletter

Informacje od fireTMS są cenne jak ładunek

Regularnie dostarczamy informacji o naszym systemie oraz na tematy z branży TSL.

Zapisz się do newslettera i bądź na bieżąco.

Obowiązek informacyjny RODO - Administrator danych osobowych

Administratorem Twoich danych osobowych jest fireTMS.com Sp. z o.o. Dane wskazane w niniejszym formularzu będą przetwarzane w celu dostarczenia newsletterów fireTMS.com Sp. z o.o. na podstawie prawnie uzasadnionego interesu – art. 6 ust. 1 lit. f RODO. Podanie danych jest dobrowolne, ale niezbędne do otrzymywania newslettera. Twoje prawa oraz zasady przetwarzania danych osobowych są szczegółowo określone w Polityce prywatości

Tagi
Rate the article!

0

0 ratings, avg: 0
Anna Mucha

Anna Mucha

Customer Support Team Leader. Posiada 7-letnie doświadczenie w zarządzaniu Działem Pomocy Technicznej. Odpowiada za wsparcie techniczne klientów fireTMS.

Zobacz podobne artykuły
Jak usprawnić pracę księgowych

Księgowość firmy transportowej – jak ją usprawnić dzięki fireTMS?

Duża ilość dokumentów do każdego zlecenia i manualne wprowadzanie danych utrudnia księgowość firmy transportowej. fireTMS, dzięki dostępnym funkcjom, zapewni Ci wsparcie. Z programem sprawnie pogrupujesz koszty, pliki z płatnościami do banku i lepiej zorganizujesz swoją pracę. Zapraszamy do lektury. Postaw na księgowość online – importuj koszty z plików w fireTMS Manualne wprowadzanie danych zajmuje Ci […]

ikona zegara3 minuty czytaniaPrzeczytaj więcej

Domyślny limit kredytu kupieckiego i inne nowości w fireTMS

Z tego artykułu dowiesz się o nowych funkcjach i ulepszeniach: Domyślny limit kredytu kupieckiego Dzięki tej funkcji można ustawić domyślny limit kredytu kupieckiego dla każdego nowo dodawanego klienta do systemu. W tym celu należy przejść do Konfiguracja >> Konfiguracja systemu >> zakładka Obsługa zleceń >> pole Domyślne ustawienia kredytu kupieckiego. Dodatkowo można zaznaczyć checkbox Zablokuj […]

ikona zegara2 minuty czytaniaPrzeczytaj więcej
Ustawienia dla aplikacji fireTMS

Dodatkowe ustawienia dla aplikacji fireTMS Driver i inne nowości

Z tego artykułu dowiesz się o nowych funkcjach i ulepszeniach: Dodatkowe ustawienia dla aplikacji fireTMS Driver Z nową wersją systemu pojawiły się dwie nowe globalne opcje konfiguracyjne dla aplikacji fireTMS Driver (Konfiguracja >> Konfiguracja systemu >> zakładka Aplikacja mobilna). Pierwszą z nich jest ustawienie dotyczące kolejności realizacji przez kierowcę punktów zlecenia, gdzie na przykład można […]

ikona zegara3 minuty czytaniaPrzeczytaj więcej