Blokada zakańczania zleceń bez rzeczywistej daty rozładunku i CMR
W nowej wersji systemu wprowadziliśmy funkcjonalność, która uniemożliwia zakończenie zlecenia w przypadku braku rzeczywistej daty rozładunku lub niezałączonego dokumentu CMR. Funkcjonalność dostępna jest w menu Konfiguracja >> Konfiguracja systemu >> zakładka Obsługa zleceń >> pole Zakańczanie zleceń.
Po aktywacji opcji Wymuszaj datę i godzinę, system przy każdej próbie ręcznego zakończenia zlecenia automatycznie weryfikuje, czy dla każdego ładunku została uzupełniona rzeczywista data i godzina jego ostatniego rozładunku (status punktu musi zostać oznaczony jako Zrealizowany). W przypadku braku wymaganych danych system wyświetli okno, gdzie użytkownik będzie mógł je uzupełnić. Jeżeli zlecenie zawiera więcej niż jeden ładunek, system prezentuje dane dla każdego ostatniego punktu rozładunku osobno, z możliwością wprowadzenia brakujących informacji.
W przypadku włączenia opcji Wymuszaj CMR, system sprawdza, czy do każdego ładunku został załączony dokument typu CMR. Jeżeli dokument nie jest obecny, użytkownik zostaje zobowiązany do jego dodania przed zakończeniem zlecenia:
jeżeli zlecenie zawiera dokładnie jeden ładunek oraz dokument CMR został dodany do ładunku lub do samego zlecenia, wówczas walidacja jest uznawana za pozytywną i zlecenie może zostać zakończone;
jeżeli zlecenie zawiera więcej niż jeden ładunek dokument CMR musi zostać dodany przez użytkownika do każdego z ładunków osobno (dodanie dokumentów wyłącznie na poziomie zlecenia nie będzie wystarczające do spełnienia warunku walidacji).
Nowe rozwiązanie ma na celu podniesienie jakości danych wprowadzanych do systemu, zapewnienie kompletności dokumentacji transportowej oraz zwiększenie dokładności raportów operacyjnych i finansowych.
Transporeon – dodawanie ładunków dla kontrahentów z przypisanym Transporeon ID
W systemie została udostępniona nowa opcja konfiguracyjna Dodawaj tylko ładunki, które należą do kontrahentów z przypisanym Transporeon ID (Konfiguracja >> Konfiguracja systemu >> zakładka Transporeon).
Po jej włączeniu system będzie dodawał wyłącznie te ładunki, które są przypisane do kontrahentów posiadających zdefiniowany identyfikator Transporeon w fireTMS. W przypadku braku powiązania – czyli gdy kontrahent z odpowiednim Transporeon ID nie istnieje w systemie – ładunek nie zostanie automatycznie zapisany. Nowa funkcjonalność pozwala ograniczyć ryzyko dodawania przypadkowych lub niekompletnych danych oraz zwiększa integralność informacji przetwarzanych w systemie.
Identyfikator Transporeon przypisany do kontrahenta można sprawdzić w jego kartotece, dostępnej w menu Kartoteki > Klienci / Wszyscy kontrahenci, w polu Identyfikator Transporeon.
Usprawnienia w harmonogramie pojazdów
W harmonogramie pojazdów pojawiła się możliwość dodawania wydarzeń z określonymi godzinami rozpoczęcia i zakończenia. Dotychczas każde zdarzenie było traktowane jako całodniowe, co ograniczało precyzję planowania. Dzięki nowemu rozwiązaniu można teraz ustawić dokładny przedział czasowy, co pozwala na bardziej realistyczne odwzorowanie pracy pojazdów i kierowców.
Dodatkowo, w harmonogramie zostały uwzględnione identyfikatory załadunków i rozładunków. Od teraz informacje o poszczególnych identyfikatorach będą widoczne po kliknięciu w wybrane zlecenie – system wyświetli wówczas okno zawierające wszystkie szczegóły, w tym lokalizacje załadunku i rozładunku.
Nowa integracja z Commander GPS
Ostatnią nowością jest integracja z Commander GPS, która pozwala na bieżąco śledzić lokalizację pojazdów z własnej floty. Co więcej, integracja automatycznie przekazuje do systemu stan licznika na koniec każdego dnia, dzięki czemu przebieg pojazdu w kartotece aktualizuje się samodzielnie – bez potrzeby ręcznego uzupełniania danych. To ogromne ułatwienie w kontekście monitorowania rentowności i pracy floty. Aby aktywować integrację, należy przejść do Konfiguracja >> Konfiguracja systemu >> zakładka Konfiguracja transportu, a następnie w sekcji Konfiguracja telematyki (GPS) kliknąć Dodaj i wybrać GPS Commander z listy dostępnych systemów.
Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej na temat wprowadzonych nowości i ulepszeń, skontaktuj się z nami.
* Funkcje dostępne we wszystkich pakietach.
Informacje od fireTMS są cenne jak ładunek
Regularnie dostarczamy informacji o naszym systemie oraz na tematy z branży TSL.
Zapisz się do newslettera i bądź na bieżąco.
Tagi
Rate the article!
0
0 ratings, avg: 0
Zespół fireTMS
Artykuł został napisany przez zespół fireTMS, w oparciu o wiedzę, doświadczenie i znajomość branży TSL.
Skuteczne planowanie tras to jeden z kluczowych elementów zarządzania firmą transportową, który bezpośrednio wpływa na rentowność każdego zlecenia. W branży, w której każdy kilometr i każda minuta mają znaczenie, optymalizacja tras przejazdu staje się wyznacznikiem sukcesu. Zobacz, jak działają mapy Here w fireTMS i w jaki sposób zmieniają proces planowania przewozów. Planowanie tras przejazdu dla […]
Program dla firmy spedycyjnej jest narzędziem, które może dokonać teoretycznie bardzo trudnego zadania – połączyć pracę spedytora, księgowej, a także obowiązki prezesa firmy. Wydaje się, że prezes, spedytor i księgowa nie mogą pracować w jednym narzędziu, dlatego, że ich obowiązki są całkiem różne, a na rynku nie istnieje program, który mógłby im pomóc. Czy firma transportowa może […]
Nowe przepisy doprecyzowały definicję bazy transportowej. Tym samym jej posiadanie przestało być tylko formalnym wymogiem, który trzeba spełnić, aby otrzymać licencję transportową. Sprawdź, co się zmieniło i poznaj fakty dotyczące bazy transportowej w 2023 roku. Zmiany w Pakiecie Mobilności, dotyczące bazy transportowej, obowiązują od początku 2023 roku. Wprowadziły wymogi, które musi spełnić baza eksploatacyjna, ale […]