Z tego artykułu dowiesz się o następujących nowościach w systemie fireTMS:
W nowej wersji fireTMS wprowadziliśmy możliwość podglądu historycznych wydarzeń i wpisów powiązanych z wybranym obiektem. Aby włączyć widok archiwum, w sekcji Kalendarium należy zaznaczyć pole wyboru Pokaż archiwalne wydarzenia. Szerszy dostęp do pełnej historii ułatwia przeprowadzanie analiz i audytów, przyspiesza przygotowanie zestawień oraz pozwala planować kolejne czynności (np. przeglądy czy serwisowanie) na podstawie danych z przeszłości, co zwiększa spójność i przewidywalność pracy.
Dodatkowo wydłużyliśmy zakres dni dla tworzonych przypomnień: maksymalny okres wyprzedzenia wynosi teraz 365 dni, co zwiększa przewidywalność i porządek pracy.
Kolejną nowością jest możliwość sortowania (rosnącego i malejącego) wybranych kolumn na liście płatności: Odbiorca, NIP odbiorcy, Płatnik, NIP płatnika. Oprócz listy ze wszystkimi i przeterminowanymi płatnościami, sortowanie tych kolumn jest dostępne także na listach po wybraniu opcji Połącz płatności oraz Przelewy. Dzięki temu użytkownicy mogą szybko porządkować dane według kontrahentów, co usprawnia weryfikację rozliczeń i zmniejsza ryzyko błędów w zestawieniach.
Aby usprawnić ewidencję i rozróżnianie załączników w systemie, dodaliśmy dwa nowe typy dokumentów dostępne podczas dodawania plików: Dokument celny oraz Licencja transportowa. Nowe typy można wybrać w polu Typ przy dodawaniu dokumentu do obiektu lub podczas edycji już istniejącego. Dzięki temu użytkownicy zyskują czytelniejszą klasyfikację materiałów związanych z odprawą celną i licencją transportową, co ułatwia szybkie zweryfikowanie kompletów załączników oraz zapewnia spójniejsze metadane w całym systemie.
Wraz z ostatnimi aktualizacjami udostępniliśmy dwie nowe integracje z dostawcami telematyki GPS Poznań oraz ProgressGPS. W celu połączenia fireTMS z wybranym dostawcą, należy przejść do Konfiguracja >> Konfiguracja systemu >> zakładka Konfiguracja transportu >> sekcja Konfiguracja telermatyki (GPS).
Integracje umożliwiają śledzenie floty w czasie rzeczywistym, a każdego dnia fireTMS automatycznie zapisuje w kartotece pojazdu aktualny stan licznika, co ogranicza pomyłki w rozliczaniu przebiegów.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o nowościach w fireTMS, skontaktuj się z nami.
* Niektóre z opisanych funkcji dostępne są wyłącznie w wybranych pakietach.
Regularnie dostarczamy informacji o naszym systemie oraz na tematy z branży TSL.
Zapisz się do newslettera i bądź na bieżąco.
Head of Technical Customer Support
Od 10 lat łączy szeroką wiedzę o fireTMS z utrzymaniem najwyższej jakości obsługi technicznej klientów. Dzięki swojemu doświadczeniu skutecznie zarządza zespołem, co przekłada się na sprawne i profesjonalne wsparcie techniczne firm. Poprzez swoje kompetencje realnie podnosi jakość pracy całego systemu i doświadczeń użytkowników.
W 2022 roku branża TSL rozwija się bardzo dynamicznie i stale wymaga podejmowania trudnych decyzji. Wszystko z powodu obserwowanych od lat tendencji oraz planowanych zmian przepisów, ale również zupełnie nieprzewidywalnych czynników. Jeszcze przed wybuchem wojny w Ukrainie eksperci podkreślali, że w bieżącym roku przewoźników, logistyków i spedytorów czekają wyzwania takie, jak deficyt kadrowy czy coraz […]
7 minut czytania
Krajowy System e-Faktur (KSeF) już wkrótce zupełnie zmieni sposób wystawiania i otrzymywania faktur w Polsce. Dla firm, także tych z branży transportowej i spedycyjnej, oznacza to konieczność dostosowania dotychczasowych procedur do nowych przepisów. Już w 2026 roku wystawianie faktur poza KSeF przestanie być możliwe, dlatego właściciele i menedżerowie firm muszą dobrze zrozumieć zasady działania nowego […]
13 minut czytania
Gwałtowne wahania ceny paliw komplikują sytuację firm transportowych. Ale większym kłopotem jest stały wzrost ceny oleju napędowego, który obserwujemy od ponad dwóch miesięcy. Jak branża TSL radzi sobie z tymi problemami? Ceny paliw zbliżają się do wartości rekordowych. W efekcie wielu przewoźników już teraz ma spore kłopoty z utrzymaniem rentowności przewozów. Wciąż jednak nie widać […]
5 minut czytania