fireTMS > Blog > Licencja na transport krajowy – jak ją uzyskać i ile kosztuje w 2025 roku?

Licencja na transport krajowy – jak ją uzyskać i ile kosztuje w 2025 roku?

ikona zegara8 minut czytania

10 października 2025 / Autor: Zespół fireTMS

Prowadzenie działalności transportowej w Polsce wymaga spełnienia szeregu wymogów formalnych. Jednym z kluczowych dokumentów jest licencja na transport krajowy, czyli urzędowe zezwolenie uprawniające do zarobkowego przewozu rzeczy na terenie kraju. Kiedy jest obowiązkowa, ile kosztuje jej uzyskanie w 2025 roku i jak wygląda cała procedura krok po kroku? W tym artykule omawiamy wszystkie najważniejsze zasady, aktualne stawki i różnice między licencją krajową a międzynarodową – z odniesieniami do obowiązujących przepisów.

Czym jest licencja na transport krajowy?

Licencja na transport, często nazywana licencją krajową albo – formalnie – „zezwoleniem na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego”, to oficjalne uprawnienie wydawane przedsiębiorcom, które umożliwia wykonywanie działalności w zakresie krajowego transportu drogowego rzeczy lub osób wyłącznie na terytorium Polski.

W praktyce oznacza to, że firma, która chce przewozić towary za opłatą w granicach Polski, zarówno na stałych trasach, jak i realizując różne zlecenia, musi posiadać taką licencję, jeśli posiadane pojazdy przekraczają określoną dopuszczalną masę całkowitą. Takie zezwolenie wydawane jest przez organ administracji – starostę lub prezydenta miasta na prawach powiatu w odniesieniu do działalności w Polsce, a w przypadku przewozów na terenie krajów Unii Europejskiej (licencja wspólnotowa, zwana także międzynarodową) – przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD).

Podsumowując, tego typu licencja to formalna zgoda instytucji państwowych na prowadzenie działalności przewozu towarów lub osób w Polsce, pod warunkiem spełnienia określonych wymogów. Zgodnie z art. 5 ust. 3 ustawy o transporcie drogowym, zezwolenie na wykonywanie krajowego transportu drogowego jest wydawane bezterminowo. Co istotne, takiej licencji nie można odstępować osobom trzecim lub innym firmom.

Kto musi starać się o licencję na transport krajowy?

Obowiązek posiadania licencji transportowej dotyczy przedsiębiorców wykonujących zarobkowo przewóz osób lub rzeczy, gdy pojazd lub zespół pojazdów ma dopuszczalną masę całkowitą powyżej 3,5 tony.

Można zatem powiedzieć, że w przypadku, gdy flota składa się z cięższych pojazdów i działalność będzie opierała się na świadczeniu usług transportowych na zlecenie, potrzebna będzie licencja krajowa. W przypadku przewozów na terenie UE, jej odpowiednikiem jest licencja międzynarodowa. Warto dodać, że w przypadku świadczenia usług transportowych zarówno w Polsce, jak i poza granicami kraju, nie są potrzebne oba zezwolenia, a jedynie to drugie. 

Samochody ciężarowe z licencją krajową na trasie szybkiego ruchu w terenie niezabudowanym

Kiedy licencja nie jest wymagana?

Posiadanie licencji nie jest wymagane, gdy:

  • przewóz drogowy dotyczy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony,
  • transport nie ma charakteru zarobkowego, np. jest to przewóz własny lub usługi są darmowe,
  • przewóz rzeczy pojazdami odbywa się w ramach działalności lokalnej, bez użycia pojazdów cięższych niż 3,5 tony.

Zatem jeśli działalność jest prowadzona przez małą firmę lub przewóz towarów dla klientów wykonywany jest pojazdem o DMC poniżej 3,5 tony, nie trzeba uzyskiwać licencji krajowej. To zwolnienie z obowiązku dopełniania formalności jest bardzo istotnym ułatwieniem dla mniejszych przewoźników. Jednak jeśli celem jest prowadzenie działalności na większą skalę lub zaplanowano inwestycję w cięższe pojazdy, uzyskanie licencji staje się koniecznością.

Warunki uzyskania licencji na transport

Aby uzyskać licencję na transport krajowy, przedsiębiorca musi spełnić szereg wymogów formalnych i technicznych. Wśród nich możemy znaleźć następujące kryteria.

Dobra reputacja przewoźnika i osób zatrudnionych

Osoba prowadząca działalność transportową lub osoby zarządzające taką firmą nie mogą być skazane prawomocnym wyrokiem za określone przestępstwa, np. przestępstwa gospodarcze, przestępstwa przeciwko mieniu, przestępstwa związane z działalnością przewozową. Weryfikacja przeprowadzona przez odpowiednie organy będzie dotyczyła także sprawdzenia, czy w firmie nie są zatrudnione osoby o orzeczonym zakazie prowadzenia działalności transportowej.

Certyfikat Kompetencji Zawodowych (CKZ)

Przynajmniej jedna osoba zarządzająca transportem lub właściciel firmy, jeśli to on prowadzi sprawy operacyjne, musi posiadać Certyfikat Kompetencji Zawodowych w transporcie drogowym rzeczy lub osób, w zależności od zakresu działalności. Ten certyfikat można uzyskać poprzez zdanie egzaminu, zazwyczaj organizowanego przez Instytut Transportu Samochodowego lub inną uprawnioną instytucję, co wiąże się z koniecznością wniesienia opłaty za egzamin i poniesieniem ewentualnych kosztów szkolenia przygotowawczego.

Posiadanie bazy eksploatacyjnej i zaplecza technicznego

Przewoźnik musi dysponować stałą bazą techniczną z miejscami do garażowania, warsztatem itp., gdzie będą przechowywane pojazdy i dokonywane naprawy. To zabezpieczenie ma na celu dopuszczenie do przewozu tylko firm, które utrzymują flotę w odpowiednim stanie technicznym

Pojazdy spełniające normy techniczne

Pojazdy zgłoszone we wniosku o przyznanie licencji muszą być zarejestrowane i spełniać obowiązujące normy techniczne i środowiskowe. Należą do nich, np. regularne przeglądy techniczne, normy emisji spalin, a także posiadanie wyposażenia obowiązkowego.

Odpowiednie zabezpieczenie finansowe

To jeden z kluczowych warunków, które musi spełnić przedsiębiorca ubiegający się o licencję. W związku z tym, wnioskodawca musi wykazać, że dysponuje odpowiednim kapitałem zabezpieczającym działalność transportową, proporcjonalnym do liczby posiadanych pojazdów. 

Według przepisów, składający wniosek o udzielenie licencji powinien wykazać, że posiada zabezpieczenie w wysokości 9 000 euro za pierwszy pojazd ciężarowy i 5 000 euro za każdy kolejny. Ponadto, przewoźnik musi udowodnić, że jego sytuacja finansowa jest stabilna i pozwala na utrzymanie działalności transportowej.

Pojazd ciężarowy z licencją krajową na transport w trasie w jesiennym krajobrazie

Ile kosztuje licencja transportowa w 2025 roku?

Koszt uzyskania licencji krajowej jest zróżnicowany i zależy od liczby zgłaszanych pojazdów, okresu ważności oraz kosztów administracyjnych i certyfikatów. 

Opłaty administracyjne za wydanie licencji krajowej

  • 1000 zł – opłata za wydanie licencji
  • 100 zł – opłata za każdy pojazd zgłoszony we wniosku
  • 10–110 zł – opłata za wypis z licencji w zależności od rodzaju
  • 17 zł – opłata w przypadku udzielenia pełnomocnictwa

Całkowite koszty administracyjne w przypadku zgłoszenia jednego pojazdu to zwykle około 1400 zł. Ta kwota może znacząco wzrosnąć w zależności od liczby zgłoszonych pojazdów, dodaniu kosztów uzyskania certyfikatu kompetencji zawodowych i zaświadczeń o niekaralności, a także przejścia szkoleń i wykupienia ubezpieczeń. 

Jak wygląda procedura krok po kroku?

Uzyskanie licencji przez przedsiębiorcę wiąże się z przygotowaniem odpowiedniej dokumentacji lub uzyskaniem CKZ i innych zaświadczeń oraz potwierdzeń. Dopiero wówczas można złożyć wniosek w odpowiednim urzędzie.

  1. Przygotowanie dokumentów: oświadczenia, zaświadczenie o niekaralności, potwierdzenie posiadania zaplecza technicznego i zabezpieczenia finansowego.
  2. Uzyskanie lub załączenie Certyfikatu Kompetencji Zawodowych.
  3. Wypełnienie formularz wniosku.
  4. Złożenie wniosku we właściwym urzędzie – starostwie lub urzędzie miasta.
  5. Oczekiwanie na weryfikację danych przez właściwy urząd i ewentualne uzupełnienie braków.
  6. Po pozytywnej decyzji odebranie licencji i wypisów dla pojazdów.

Czas oczekiwania na wydanie licencji krajowej

Zazwyczaj czas oczekiwania wynosi od 5 do 30 dni od daty złożenia kompletnego wniosku. W przypadku konieczności uzupełnienia dokumentacji ten okres może się znacznie wydłużyć. Dlatego tak istotne jest dobre przygotowanie przez przedsiębiorcę wniosku o licencję. 

Pojazdy ciężarowe z licencją na transport na parkingu

Licencja krajowa a licencja międzynarodowa

W artykule wspominamy również o licencji wspólnotowej lub międzynarodowej. Czym różnią się od siebie te dwa rodzaje dokumentów?

  • Licencja krajowa – uprawnia tylko do działalności w zakresie transportu drogowego na terytorium Polski.
  • Licencja międzynarodowa (wspólnotowa) – umożliwia przewozy na terenie całej Unii Europejskiej, w tym w Polsce.

Ponadto wniosek o wydanie licencji wspólnotowej należy złożyć w Generalnej Inspekcji Transportu Drogowego, a koszty jej uzyskania są wyższe. W przypadku przewozów międzynarodowych, koniecznością posiadania licencji objęty jest również transport pojazdami o DMC od 2,5 do 3,5 tony.

Starasz się o licencję na wykonywanie krajowego transportu drogowego w zakresie opisanym w artykule? A może odświeżasz swoją wiedzę na ten temat? Sprawdź system do zarządzania transportem fireTMS. To kompleksowe rozwiązanie, które usprawnia pracę i automatyzuje procesy w firmach przewozowych – od importu zleceń, przez planowanie tras, monitorowanie transportu, aż po rozliczanie zleceń, automatyczne fakturowanie i windykację. Załóż darmowe konto już teraz, by przez 14 dni przetestować jego funkcje!

Newsletter

Informacje od fireTMS są cenne jak ładunek

Regularnie dostarczamy informacji o naszym systemie oraz na tematy z branży TSL.

Zapisz się do newslettera i bądź na bieżąco.

Obowiązek informacyjny RODO - Administrator danych osobowych

Administratorem Twoich danych osobowych jest fireTMS.com Sp. z o.o. Dane wskazane w niniejszym formularzu będą przetwarzane w celu dostarczenia newsletterów fireTMS.com Sp. z o.o. na podstawie prawnie uzasadnionego interesu – art. 6 ust. 1 lit. f RODO. Podanie danych jest dobrowolne, ale niezbędne do otrzymywania newslettera. Twoje prawa oraz zasady przetwarzania danych osobowych są szczegółowo określone w Polityce prywatości

FAQ

Rate the article!
0 ratings, avg: 0
Zespół fireTMS

Zespół fireTMS

Artykuł został napisany przez zespół fireTMS, w oparciu o wiedzę, doświadczenie i znajomość branży TSL.

Zobacz podobne artykuły
Branża TSL – trendy w 2022 roku

Branża TSL – trendy w 2022 roku

W 2022 roku branża TSL rozwija się bardzo dynamicznie i stale wymaga podejmowania trudnych decyzji. Wszystko z powodu obserwowanych od lat tendencji oraz planowanych zmian przepisów, ale również zupełnie nieprzewidywalnych czynników. Jeszcze przed wybuchem wojny w Ukrainie eksperci podkreślali, że w bieżącym roku przewoźników, logistyków i spedytorów czekają wyzwania takie, jak deficyt kadrowy czy coraz […]

ikona zegara7 minut czytaniaPrzeczytaj więcej
Zakazy dla ciężarówek w 2024 r.

Zakaz ruchu ciężarówek w Polsce – ograniczenia w 2024 r.

W określonych dniach i godzinach pojazdy oraz zespoły pojazdów, których masa całkowita przekracza 12 ton nie mogą poruszać się po drogach ze względu na wzmożony ruch. W jakie dni obowiązuje zakaz ruchu ciężarówek w 2024 roku? Zapraszamy do lektury. Zakazy ruchu ciężarówek – cel Zakaz jazdy ciężarówek ma na celu zmniejszenie natężenia ruchu, gdy na […]

ikona zegara5 minut czytaniaPrzeczytaj więcej
Dyspozytor pracujący w systemie TMS wśród samochodów ciężarowych

Jak system transportowy może zmienić oblicze twojej firmy?

Ogólnoświatowe trendy i dostępne rozwiązania wskazują, że zwiększenie efektywności firm w ostatnich latach to przede wszystkim zasługa cyfryzacji i inwestycji w nowoczesne systemy informatyczne. Dowiedz się, jak inteligentne systemy transportowe mogą usprawnić logistykę w Twojej firmie, zwiększając efektywność i obniżając koszty operacyjne. Co to jest system transportowy i jakie ma znaczenie dla biznesu? System transportowy, […]

ikona zegara11 minut czytaniaPrzeczytaj więcej